北京护坡锚固钻机现货供应
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面议
QCMG150
履带底盘外廓尺寸 3500 X 2300mm
履带板宽度 400mm
行走马达 TM10
发动机型号 玉柴四缸机
发动机大功率/转速 78kw / 2300r/min
电动机 55kw(配多功能配电箱)
下回转支承 1.2m;360度回转;单行星减速机
上回转支承 SE21-A0A(和暖智能); 360 度回转
液压油泵 R1-50/50/32-R5-25BQCH6R,四联泵
液压支腿 四条H型液压支腿((横出1.4m)
支撑臂 三节(双臂)
液压动力头 双液压马达动力头
钻孔角度 可钻平孔/可钻斜孔/可钻立孔
大钻孔直径/深度 300mm/ 40m
链条式滑架 行程3.5m;
钻杆推进及提升动力: BM6-1000 液压马达
行走液压系统散热器 FLJ-136M(久和)
包围 全包围(含发动机外罩)
配重 实心配重;可后伸缩1米
行驶驾驶室 普通驾驶室
QCMG180坡锚固钻机
履带底盘外廓尺寸 3500 X2300(2500) mm
履带板宽度 400(450) mm
行走马达 TM22
发动机 玉柴
发动机大功率/转速 130kw / 2300r/min
电动机 55kw(配多功能配电箱)
下回转支承 1.2m; 360度回转;单行星减速机
上回转支承 SE21-A0A(和暖智能);360度回转
液压油泵 R1-63/63/32-R5-25BQCH6R,四联泵
加 可伸缩大架 前伸缩1.2m,后伸缩1.2m
钻 液压支腿 四条H型液压支腿(横出1.4m)
注: 支撑臂 三节(双臂)
液压动力头 双液压马达动力头
钻孔角度 可钻平孔/可钻斜孔/可钻立孔
大钻孔直径/深度 300mm / 40m
链条式滑架 行程3.5m; 推进及提升动力:BM6-1000 马达
液压系统散热器 FLJ-136M(久和)
包围 全包围(含发动机外罩)
配重 实心配重;可后伸缩1米
行驶驾驶室 普通驾驶室
QCMG200型护坡锚固钻机
履带底盘外廓尺寸 4000 X 2500mm
履带板宽度 500mm
行走马达 TM22
发动机型号 YC6J125Z-T21(国二玉柴六缸机)
发动机大功率/转速 130kw / 2300r/min
电动机 55kw(配多功能配电箱)
下回转支承 1.3m; 360度回转;单行星减速机
上回转支承 SE21-A0A(和暖智能); 360度回转
液压油泵 R1-63/63/32-R5-25BQCH6R,四联泵
可伸缩大架 前伸缩 1.2m,后伸缩 1.2m
液压支腿 四条H型液压支腿((横出1.6m)
支撑臂 三节(双臂)
液压动力头 双液压马达动力头
钻孔角度 可钻平孔/可钻斜孔/可钻立孔
大钻孔直径/深度 300mm/ 40m
链条式滑架 行程 3.5m; 推进及提升动力:BM6-1000 马达
液压系统散热器 FLJ-136M(久和)
包围 全包围(含发动机外罩)
配重 实心配重;可后伸缩1米
行驶驾驶室 豪华驾驶室
现在新款的护坡锚固钻机,结合了挖机底盘和吊车伸缩机械臂利于高空作业的优点研发而成,实现了高边坡锚杆锚索钻孔无支架施工,减少人工和材料消耗,举升高度6-50米,根据地质(土层/岩石/风化石等)不同,日钻孔400-900米,油电两用,可水平,垂直 倾斜角度,钻孔速度快,作业程度高,真正适合边坡支护,基坑支护,各类锚杆锚索,根管套管,抗浮锚杆,炮眼,旋喷桩等施工。其钻孔速度快、操作灵活方便,是目前国内大部分工地都在采用的新式钻机类型。
2022款新型的履带式护坡机可加装吸尘器,对土石方工程钻孔、拆除,石材开采(大理石、花岗岩、石灰岩等)、金属矿、煤矿等工程对工作人员的安全性和身体健康更是有了全面保障。
目前市场上现有传统锚固钻机产品,举升高度一般在 2-5米左右,无法实现高边坡支护工程钻孔施工。
而我们的2022款高举锚固钻机,融合了履带式挖掘机、起重机、钻机三种机械的结构为一体,举升高度高可达 50 米。 常用机型高度为:10 米,12 米,15 米,18 米,20 米,25 米,30 米,35 米,40 米,50 米。 还可根据客户工况需求定制不同高度机型。底盘行走机构采用了履带式挖掘机结构,了不同工况的行驶通过性及安全性;支腿机构、旋转机构、大臂抬升机构等结合了起重机的结构原理,大大提升了安全系数及灵活度,即实现了高举钻孔施工作业,又了施工的安全。
山体边坡支护锚杆钻机又称为深基坑支护履带式锚杆钻机,是目前护坡钻孔机中性价比较高的系列产品,它是针对国内环境山体边坡支护,地基基坑加固打造的化钻孔机械,结合了国内外的液压元件和液压技术,以、经济、简便、性能的特点,深受广大护坡从业者的认可和信赖。
履带式护坡锚杆钻机已改善了旧机型的多项缺陷,设计了更加人性化和合理化的布局方案,动力头部分优化了转速和扭矩,改善了大孔径、深孔钻孔作业领域需求,优化了液压系统散热,液压传动结构,电控系统等细节化处理,在不增加成本的情况下,改善系统故障率,提高设备的使用性能和寿命。