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车用尿素设备告诉你机动车尾气检测一秒完成,不达标!
车用尿素设备告诉你机动车尾气检测一秒完成,不达标!。假如某,你收到了一份机动车尾气超标排放处罚单,你不必感到奇怪。今年以来,我国多个地区已开始了机动车尾气移动和固定遥感检测试运行工作,只需一秒钟,就可对一辆行驶中的机动车完成污染物排放浓度的检测。
通常情况下,机动车需要一年进行一次尾气检测,这种检测是定时、的。但一年只检测这么一次,是很难一辆机动车全年都能达标排放的。这就带来一个问题,如何对机动车进行检测?移动式和固式遥感检测车,就解决了这一问题。
机动车尾气检测装置的基本原理是采用的可调节红外激光等技术,对于行驶中的机动车所排放尾气中的多种污染物,如一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和尾气烟度,一秒钟内就可完成自动检测,并结合车辆识别技术确定疑似尾气超标车辆。
目前,国内多地以运行起了此装置,众多柴油车如果不加注车用尿素造成尾气不达标现象将面临相应的处罚和的罚单。
我们也都知道,国五排放标准实施,各地也都严格查处起来,各地的高速口,省道,部分中心地区十字路口都设立了监测站,大力严查处不达标车辆和不加注车用尿素车辆,并给予相对的罚款处罚以及批评教育。
车用尿素是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体,其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,在工作时SCR将尿素溶液喷射到排气管中,尿素溶液由于高温分解为氨NH3和二氧化碳CO2,NH3又在催化剂的作用下,与氮氧化合物NO、NO2等发生还原反应,将其还原成氮气N2和水H2O,从而达到降低氮氧化合物NOX排放的目的。
车用尿素是一种尾气处理氮氧化物的重要产品,在国家重视环境保护,全国各地区落实环保措施的大政策,大形势下。车用尿素凭借其有效处理尾气中氮氧化物的优势,在市场推广和应用方面,取得的进步和发展。

车用尿素生产设备生产流程:
翻开水处理反渗透设备,水经过反渗透设备净化到达规范后进入RO储水罐。当液位上升至相应方位,结束。
翻开多级阴阳离子提纯设备或EDI电子去离提纯设备,把RO储水罐纯净水再次提纯到国标用水规范。(补白:EDI提纯设备在使用时,有必要EDI排水口无气泡后方可翻开DEI开关。)
把EDI超纯水打入无菌水箱,也能够直接进入反应釜。
依照GB 29518-2013柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS 32)国标配方份额,超纯水经过反应釜进水计注入67.5%(依照每吨1000kg/675L)。翻开反应釜主动控温开关,设定温度200℃,把水加热到25℃-30℃之间。坚持恒温状态翻开拌和开关,把32.5%(依照每吨1000kg/325kg)高纯尿素原料经过上料机参加反应釜中,水温会有所下降(-0℃左右)。拌和40分钟后,敞开循环10分钟(拌和循环一起进行)后即可封闭拌和循环。
整个生产过程中不要封闭加热体系,带拌和结束后,检查温度显示器,温度在10℃一下持续加热;温度到达10℃--15℃即可封闭加热体系。
检测液体浓度(32.5%-33%)。
拌和加热完成后停止1小时,车用尿素生产设备待反应釜中尿素溶液完全溶解之后打入制品罐或直接灌装。

一般情况下,车用尿素设备SCR后处理器更换总成的情况比较多,为了节约行车成本,所以定期对SCR系统进行清洗养护和选用靠谱的车用尿素非常必要!不过要注意的是SCR后处理系统对各总成相对位置关系有严格要求,厂家已对其模块化布置,所以大家在对其清洗养护的时候注意,不要随意改变其位置。

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