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面议
4月19日,深圳市南山区2023年度经济贡献企业TOP峰会如期举行,企业、行业、人员汇聚一堂,共同见证过去一年来为南山发展作出贡献的企业们接受表彰。会上宣读表彰了南山区2023年度各行业经济贡献企业,包括服务业增加值、工业增加值、金融业贡献等。
罗湖发展货代物流行业优势。辖区拥有罗湖、文锦渡、莲塘三大口岸,深圳火车站、罗湖北站“双高铁”以及城区高密度轨网。全区目前有192万平方米的楼宇和产业园区可对外招商,“楼宇集聚、片区集群”正在加速形成。2023年,罗湖区国际货代物流规上企业数量391家,占全市比重约30%,全市。
据悉,“货代物流十条”主要从落地企业扶持、对企业需求和规模发展关键支持两大方面给予政策支持。招育聚统方面,对新迁入或设立的企业,提供高每年1亿元、连续3年的落户扶持;对入选“中国货代物流企业数据名单”0名及获评不同级别的物流企业,分档奖励高达50万元;市物流企业申请扶持也将获20万元奖励
物流中心的“管家”
集装箱起落交织,货车缓缓进出,卢昀疾步穿梭在南京物流中心铁路货场的角角落落。
卢昀是中国铁路上海局集团有限公司南京物流中心助理工程师。自2008年参加工作以来,他曾获“火车头奖章”“五一劳动奖章”“上铁工匠”“全局技术能手”等荣誉。
2023年,南京物流中心下辖的常州营业部较往年更加忙碌,单月发送量高纪录被不断打破。这与卢昀不遗余力解决客户的急难愁盼问题不无关系。
常州至广州集装箱班列开行之初,由于客户缺乏铁路运输组织经验,不清楚作业流程,不熟悉系统操作,现场沟通协调不够通畅,导致运量上不去、效率提不了。卢昀主动当起“突击手”,从需求提报、场站系统预约、吊箱单开具、过磅等环节逐个进行梳理,查找影响作业效率的症结。
随着站内装箱、过磅、系统操作、运输节奏等多个“堵点”的逐个疏通,广州班列开行数量以30%以上的增量逐月提升,从年初的每周3班发展至如今的每天一班。
运输生产组织是卢昀日常工作中的主要内容。有人曾经比喻:“运输生产工作就像放羊,每天早晨把‘羊’牵出去,晚上再把‘羊’牵回来,没有什么技术含量。”但卢昀并不这么认为,他说:“‘羊’有没有吃饱,‘青草’是否符合口味,都是我们应该重视的。