隧道防水防腐聚脲耐候天冬聚脲抗曝晒聚脲涂料

聚脲防腐施工对于表面处理的要求
  (1)检查箱体内外表是否有硬伤、压痕，焊接以及缺点，并进行抛光处理。
  (2)用于喷砂除锈的磨料为石英砂或粗砂，粒度适宜。不应含有腐蚀物质、油垢、油脂等污垢。
  (3)喷砂除锈是利用水分离处理后的压缩空气将砂磨料带入水中，并通过喷嘴高速喷射到钢材表面。氧化皮和锈污物通过铜矿物砂的冲击和摩擦去除，从而达到一定的利于提高防腐材料的粘附。
  (4)对于喷砂中使用的压缩空气，应与油污和水分开。空气压缩机为6m3/min，要求其压力稳定，风量大，以确保喷砂的正常运行。对于压力大于等于3公斤的压缩空气，应进行喷砂，以确保喷雾压力表面的粗糙质量。
  (5)使用与砂粒度相匹配的喷头直径Φ8mm，其原料为钨合金钢，磨损至Φ10mm时不能使用。
  (6)喷发角为70°，固体氧化层入射角可以>70°，而一般锈层入射角为70°。
  (7)喷嘴与罐体表面的喷发间距为15-30cm，以达到功率。

聚脲是聚脲施工中的另一个常见问题，主要是由于聚脲涂层与基层表面或聚脲涂层之间存在气体或产生气体造成的。有时可能发生在喷涂过程中，更多的可能发生在喷涂后4-24小时内。此外，在正常情况下，A组分和B组分混合，喷在基材上，可以完全反应形成漆膜。如果A组分出现失衡，B组分比例失衡，A组分过多，A组分从机械口喷出或从机械口泄漏到基材。水分可以与过量的A组分发生反应，产生气体，并将其密封在涂层中，形成鼓包。

长期施工后出现的鼓通常是由于基材含水量过高造成的。这种鼓通常有很大的面积，甚至呈片状分布。切割后，表面光滑，基层表面通常湿润，有时可以看到水蒸气凝结。针对这种情况，应在修复前清理鼓包部位，以确保基材的含水量有效降低。