程力饲料车,新国六12吨液压散装饲料车
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散装饲料运输半挂车型号说明
1、散装饲料运输车的半挂和牵引头是的个体,分别挂牌照。常见的可以挂车牌照的是我们生产的13的饲料罐车。这种车具有运载量大,运输价格成本低等优势。特备适合具有大量饲料运输需求,或者养殖场和饲料厂距离较远的地区使用。无论对于饲料厂、养殖场还是对于从事散装饲料运输的个人,这都是一款高性价比的产品,如果从单位距离单位吨数计算,这是可以两轴车、三轴车、四轴车的的产品。
国内成熟的绞龙工艺;卸料蛟龙回转系统采用蜗轮蜗杆回转,一改以前采用链条回转方式,经多年使用经验,采用链条回转系统长时间运转和车辆颠簸会出现松动现象,车辆在行驶过程中送料系统会左右摆动,程力散装饲料车加以改进,采用齿轮旋转,设备更为准确,间隙更小,装置更为紧密,很好的解决了松动现象。
蛟龙加粗出料速度快残留少不堵料;卸料绞龙举升臂加固并自由调节,卸料举升臂由于自身重量在举升过程中会出现下垂现象,导致卸料不完整,下垂幅度过大甚至会出现异响现象,送料管内绞龙出现玩去不停剐蹭管壁,使送料不顺畅,程力散装饲料车卸料举升臂采用加强筋加固并配有超大丝杆,用户可自行调节,完全排除了卸料臂弯曲的故障。选装绞龙加粗,出料速度快,残留少,不堵料。
顶部采用斜顶设计;罐体顶部采用斜面设计,以往顶部采用平面,因雨天易积水产生腐蚀导致渗漏,程力散装饲料车第三代罐体顶部采用斜面设计,使雨水自然排出,罐体顶面无积水就不会出现腐蚀现象,相应延长了整车的使用寿命,也很好的解决了渗漏的问题,保障了罐内物料不受污染,顶部采用花纹板,提高了安全系数。
公司产品全部是厂家,在外面没有设立经销点,这样直接省去经销商代理的中间费用,有意向的客户欢迎来湖北随州参观,考察,公司报销车旅费.
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柴油机是散装饲料车的动力核心,如果柴油机除了问题,一辆散装饲料车基本上离退休不远了,而且维修费用很高。做好散装饲料车柴油机的日常保养维护工作是司机师傅的重要职责。目前高压共轨电控柴油机由于使用劣质滤芯导致发动机故障,从而引发高昂维修费用的事情是屡见不鲜。这常常让车主和司机们头疼不已。
散装饲料车由于油不清洁导致两个喷油器损坏。该车曾加装过派克1000FH滤清器,但是原车粗滤、精滤均非,且长时间使用。后全部更换派克滤芯。具体情况请参考下面文章。针对滤芯真假混合使用,延长更换时间,看似能节省一点费用。但是这种侥幸心理所带来的教训是极其深刻的。使用滤芯,科学合理维护保养车辆。这样所带来的经济效益越来越明显。