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螺旋钻杆从螺纹部位断裂原因的分析
钻杆螺纹是按MTT 521-2006 标准加工的圈锥形三角螺纹(其锥度K=1:16,每英寸10扣,牙形角为60°)。钻进中的钻杆螺纹要承受拉伸、压缩、弯曲、扭转及它们的合成应力的作用,并在螺纹部位产生应力集中,因此,多在螺纹部位发生断裂。当钻杆与接手螺纹连接符合要求时,由于钻杆螺纹尾部的截面是突变断面,断裂多在此处发点。而近年来,现场钻杆断裂常发生在螺纹中部接近锥体小头第5扣处,而且事故比较频繁,给钻探施工造成示少困难。因此,探讨钻杆出现这种断裂现象的原因及其解决办法,成了不可忽视的一个课题。本文就此问题进行初步探讨。

螺旋钻杆中,单螺旋、双螺旋、三头螺旋的性能区分?
答:螺旋道数:单螺旋、双螺旋、三道螺旋的不同设计,是为了满足不同地质条件和钻探工艺的需求,特别是参照排渣效率的需求而进行选择使用。单螺旋与多道螺旋相比,由于相对螺距较小,具有排渣推力较大,钻渣不易粘附在钻杆钻杆上的特点,更能适应较为松粘的钻探环境;相对于多道螺旋设计,螺旋圈数增加因而钻渣在钻孔中的运动时间较长,螺旋推力相对变低。在产品推介中,应根据客户的钻探条件合理进行工艺的选择。

地质螺旋钻杆杆体选用地质合金钢管,钻杆接头选用合金结构钢,经真空调质处理,大大提高了抗疲劳强度和抗剪切强度。选用的摩擦焊焊接生产工艺,钻杆具有抗弯强度高,焊接牢固等特点。

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