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　　同时要建立长效的机制，长久的公交的服务，真正实现多劳多得、不劳不得、奖优罚劣，从根本上公交效率和服务。进而打造一个全新的责任、权力、利益的体系，能够在大限度上积极调动相关职工的工作积极性，使之能够为客运事业的发展注入积极的活力。

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　　2007年，投资5亿元的新客运大楼投入使用。改造后，车站一层为公交站场，二三层为公路客运站场，面积超3万平方米，总建筑面积近10万平方米，设计日客运量可达18万人次。去年4月，广州汽车客运站仅保留第三层的候车厅。

　　青岛市将这种地应用起来，开通联程联运客运线路，这在一定程度上弥补了部分班线由于客流量下滑停运所带来的不便，比如宁波、舟山、吴江、昆山、泰州、济宁等新增的中转售票站点，旅客出行频次较高，市场反映和乘车需求。