茂名标书代写机构标书制作机构

二、建立安全生产体系
1.建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
2.本项目实行安全生产三级管理，即：管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员负责，各作业点设安全监督岗。
3.按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的工作。
4.认真执行安全检查制度
经理部要检查制度的落实，要规定定期的检查日期，对检查中发现的安全问题要及时处理，并制定整改措施，“管生产管安全”的原则真正落实。
5.事故报告制度
①一般质量事故：3天内书面上报建立工程师和建设单位。
②重大质量事故：2小时内速报监理工程师和建设单位。

微机在工程中的运用：
运用PERT对整个施工过程实行动态控制和管理。
在施工过程中，运用网络计划对整个施工过程实行动态控制。施工中先有计划，才能做好成竹在胸，处理工作也才能得心应手，事半功倍。应用网络计划要以周密的制定计划，轻松的管理计划，严格的管理计划。根据业主的需求和施工组织设计要求，运用网络计划实施控制管理工程如下：
1.为编制网络计划和优化计划提供了方便
在施工过程中，由于客观情况的变化，网络计划的往往要不断得进行调整、优化调整工作比较繁琐。PERT软件使该项工作变得简单轻松，项目部运用PERT软件编制工程总的网络计划内，为管理人员提供简洁的网络控制图和控制计划，同时为现场技术负责人提供含有二、三级控制网络和双代号逻辑网络总图，便于直接管理。当情况发生变化时，要直接在原网络计划图中进行修正、调整、优化。在施工过程中随时将调整的网络图提供给有关各方。另外，软件可实现多种图式互相转换，提供横道上的紧前紧后的工序，早迟开工时间，使计划更直观便于班组了解。

图形是一种用形象和色彩来直观地传播信息、观念及交流思想的视觉语言，它能国界、排除语言障碍并进入各个领域与人们进行交流与沟通，是人类通用的视觉符号。
在宣传册设计中，图形的运用可起到以下作用：
注目效果。有效地利用图形的视觉效果吸引读者的注意力。这种瞬间产生的强烈的“注目效果”，只有图形可以实现。
看读效果。好的图形设计可准确地传达主题思想，使读者更易于理解和接受它所传达的信息。
诱导效果。猎取读者的好奇惦，使读者被图形吸引，进而将视线引至文字。图形表现的手法多种多样。传统的各种绘画、摄影手法可产生面貌、风格各异的图形、图像。尤其是近年来电脑辅助设计的运用，地拓展了图形的创作与表现空间。然而无论用什么手段表现，图形的设计都可以归纳为具象和抽象两个范畴。
具象的图形可表现客观对象的具体形态，同时也能表现出一定的意境。它以直观的形象真实地传达物象的形态美、质地美、色彩美等，具有真实感，容易从视觉上激发人们的兴趣与欲求，从心理上取得人们的信任。尤其是 一些具有漂亮外观的产品，常运用真实的图片通过精美的设计制作给人带来赏心悦目的感受。因为它的这些特点，具象图形在宣传册的设计中仍占主导地位。

商品出货管理制度
（1）客户收货员凭配送中心出具的商品交接单据，验收清点实际到货商品。
（2）所有带货随车携带具体的送货清单。
（3）为有效降低交接中的差错率，商品未交接清楚，配送专员和客户收货员对所清点商品件数不一致时，不得拉入卖场。如因特殊情况（根据客户需求而定），确需入场的，由配送专员和收货员协商具体交接办法并在交接单中注明。
（4）因装卸不当等人为原因造成商品破损的都需责任人当场按商品价格赔偿。
（5）客户在卸货过程中发现有破损的商品，应请客户填写拒收单，由客户专员带回配送部处理。
（6）在卸货过程中，客户若发现外包装有开口、破裂等情况，应立即检查，如发现商品内包装短少的，一律由客户专员现场确认处理。
（7）商品交接完毕后，配送专员要协同客户收货员在交接单上签上实收件数（大写）、收货员姓名、到货时间。交接过程中，如实际到货件数和交接单总件数不相符，以实际到货件数为准，并签上实收件数（如实际到货总件数大于交接单上的总件数的，也按照实际到货件数签收）；交接单回单由客户专员当车带回。
（8）客户若在配送过程中有意见和建议的，客户专员要虚心接受并将相关意见反馈改善。
4、运送管理制度
（1）公司驾驶员有相关驾驶资格和遵守《人民共和国道路交通管理条例》及有关的交通管理规章制度，遵守员工管理手册，安全驾驶。同时遵守公司的其他规章制度。
（2）驾驶员要爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要部件，确保车辆正常行驶。
（3）驾驶员出车前要例行检查车辆看其性能是否正常，发现异常要立即报修。
（4）驾驶员对车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定证件。
（5）晚间出车时驾驶员要注意休息，严禁疲劳驾驶及酒后驾驶。驾驶员酒后驾驶或私自用车造成的一切违章和交通事故后果均由自己承担。
（6）驾驶员要文明驾驶，不准危险驾车。行车途中如果发生交通事故，适用快速处理的就快速处理，如现场处理的，应立即报警等待处理，不得逃离现场。如因违反交通规则而引发的事故，司机要承担全部后果及责任。
（7）驾驶员因违章或证件不全被罚款的，有当事司机承担全部责任及后果。
（8）驾驶员在外出送货时，如遇特殊情况不能按时返回的，应及时告知管理人员，并说明原因。

进一步拔除冷季型草皮的杂草。着手开始清除暖季型草皮杂草。
有条件的对草坪进行打孔、剪切。
给树木进行松土，切边。同时普施一遍有机肥。
及时完成补植任务。
暖季型草坪进行一次全面的醒根水。
采购农药及整理打药器具。
四月份
给树木进行一次全面的施肥，及时进行抹芽，摘芯，清除内膛。透风透光。
根据越冬害虫的生长情况及时进行小面积的杀虫，争取早发现早处理。
终一次清除越冬杂草，开始进行暖季型草坪的杂草清除工作，将杂草清除在萌芽状态。
五月份
绿篱、色块进行一次修剪，同时进行锄草和松土。
及时发现并清除树木的虫害。确保新生的植株的良好的生长环境。
及时清除暖季型草坪的夏季杂草，并有针对性的对草坪进行施肥。冷季型草坪开始枯黄，及时清除黄叶，浇水以延长其绿期。
及时剪除残败春花。
根据土壤状况进行改良，防止植物黄化。
六月份
灌木类大面积进行修剪。
草坪进行全面的施肥，并观察其病害。及时拔除杂草。防治其结实。
草皮根据实际生长情况进行修剪。每修剪一次后补施一次薄肥。
乔木类进行病虫害防治。是介壳虫和蚜虫以及杜鹃的螨虫。
整理排灌设施。
七月份
全面的抗旱抗涝。
草坪进行一次全面的修剪及施肥。
桂花等秋花型植物施促进花芽分化的化肥。
灌木内除杂草。
色块和绿篱适时进行修剪。
八月份
草坪除杂草、修剪。
树木及时除虫。
抗旱、抗涝、防止台风引起树木的倒伏。
修剪灌木，及时施肥。
九月份
继续八月份的工作，根据草坪的生长情况进行大面积修剪。
桂花进行一次促进花芽的施肥。
十月份
防止草坪内因为气候原因形成的局部生长异常。
灌木类进行一次大面积、定型式修剪。剪除因为病虫害形成的病枝弱枝。
月季菊花类开花植物施肥促花。
十一月份
乔木类进行全面的修枝整形，松土，整理树穴。
及时对落叶树种进行修剪，清除败叶。
对耐寒性较差的植物进行保温处理，包括覆土、草绳和薄膜包裹树干
十二月份
清除枯死植株，修理养护机具，清理灌溉设施。
清理花坛内的枯枝败叶以及石头、垃圾等杂物。
绑扎花坛内倒伏、歪斜的植物。
冷季型草皮开始补种和施肥。

常见病害及其防治
5.3.1黑斑病
叶、叶柄、嫩枝、花梗均可危害。但主要危害叶片，严重时叶片早期枯萎脱落，影响生长。初夏及秋末为发病盛期，分生孢子借助风力、雨水传播、扩大浸染。雨水多，湿度大，光照不足，通风不良有利于发病。还可以消灭一些越冬病虫害。
防治方法：秋冬季剪除病枝病叶，清除地下落叶及残枝，集中烧毁以减少侵染病菌来源。加强栽培管理，增强树势，提高抗病能力，注意整形修剪，透光通风，注意排水，养活灌溉，降低湿度。展叶期喷施50%多菌灵可湿性粉剂500-1000倍液，或70%甲基托布津1000倍液，或75%百菌清1000倍液，或80%代森锌500倍液，7-10天喷1次，重复2-3次。白粉病
在月季、狭叶功劳等叶片上，常发此病，亦可危害枝条、花柄、花蕾、花芽及嫩梢等。发病初期，病部表面出现一层粉状霉层，
及病菌无性世代的分子孢子，后期白粉状霉层变成淡灰色，受害部位出现闭囊壳的小黑点，严重时整株死亡。以夏初和秋末发病较重，偏施氮肥、阳光不足或通风不良有利于发病。
防治方法：结合修剪，剪除病枝病叶计划总烧毁。加强栽培管理，增施磷、钾费，控制氮肥，使植株生长健壮，提高抗病力。发病初期可喷施50%多菌灵可湿性粉剂800-1000倍液，或70%甲基托布津可湿性粉剂800倍液，或25%粉锈宁可湿性粉剂1000-1500倍液。