河北文安二手无心磨床回收中心免费咨询

河北文安机床回收中心专注于二手机床回收，数控机床回收，主营各种机床回收等，欢迎来电咨询。今天和大家一起来看看冲床冲压材料的计算方法，一样平常情况下，公司会依据资料材质分歧抉择冲床巨细分歧，盘算冲压资料应用率也是抉择适合冲床的要前提之一。在应用冲床的过程当中，为了可以或许尽量的勤俭加工板材，咱们应当晓得冲压资料应用率是怎样盘算出来的，以便更好的应用资料。一样平常来说有两种盘算办法，上面由冲床厂家为人人先容。



（1）规矩多少外形盘算法。如圆形制件，当料边值即是搭边值时，资料应用率的履历公式为 n=0.785/﹛（1-a/d）〈（1+2a/d+0.866（n-1）a/d〉﹜ 式中n一制件分列行数； a—料边值或搭边值，mm；d—圆形制件的直径，mm。



（2）通用计算法。制件的现实面积与板料面积的百分比称为资料应用率，一样平常用n表现。在冲压工艺中，通用计算法采纳一个进距的条料面积与此单元面积内所获得的制件面积的百分Z近表现资料应用率，即 n=A./a* 式中A—所获得的制件面积，mmZ；A—一个进距的条料面积（L xB），mmZ。



如今工业发展的这么快，冲床的应用率也比较高，为了节约材料，厂家说，须要掌握冲压材料的利用率计算方法，只有这样，我们的工作才能符合环保的要求。

河北众创机床回收公司专注于二手机床回收，整厂回收，主营各种名优机床回收等，欢迎咨询。今天我们来聊一下关于数控立车故障怎么诊断吧。



　　数控立车又称立式数控车床，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装加工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。



　　数控立车电气系统故障的调查、分析与诊断的过程也就是故障的排除过程，一旦查明了原因，故障也就几乎等于排除了。因此故障分析诊断的方法也就变得十分重要了。下面将数控立车电气故障的常用诊断方法归纳：



　　1.直观检查法

　　这是数控立车故障分析之初用的方法，就是利用感官的检查。



　　询问向故障现场人员仔细询问故障产生的过程、故障表象及故障后果，并且在整个分析判断过程中可能要多次询问。



　　目视总体查看机床各部分工作状态是否处于正常状态(如各坐标轴位置、主轴状态、刀库、机械手位置等)，各电控装置(如数控系统、温控装置、润滑装置等)有无报警指示，局部查看有无保险烧煅，元器件烧焦、开裂、电线电缆脱落，各操作元件位置正确与否等等。



　　触摸在整机断电条件下可以通过触摸各主要电路板的安装状况、各插头座的插接状况、各功率及信号导线(如伺服与电机接触器接线)的联接状况等来发现可能出现故障的原因。



　　通电这是指为了检查有无冒烟、打火、有无异常声音、气味以及触摸有无过热电动机和元件存在而通电，一旦发现立即断电分析。



　　2.仪器检查法

　　使用常规电工仪表对数控立车各组交、直流电源电压，对相关直流及脉冲信号等进行测量，从中找寻可能的故障。如用万用表检查各电源情况，及对某些电路板上设置的相关信号状态测量点的测量，用示波器观察相关的脉动信号的幅值、相位甚至有无，用PLC编程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。

河北文安旧机床回收厂家 欢迎您 修模主要修哪些东西呢？



　　哪里坏了就修那里，比如不脱料，可能是弹簧力量不够大、脱料零件设计不合理等，此时可能会需要更换弹簧、或增加弹簧，或者改善脱料结构、增加顶料销等，那么就需要用到钻床钻孔、或铣床钻孔沉头，也有可能用到烧焊，那么就需要会操作氩弧焊机器、会烧氩弧焊等，烧完了可能还需要磨、铣等。



　　好了，不多说了，总的来说，冲压模具钳工修模人员需要会的技术有



1、须熟知各种模具的工作原理，以及他们的加工精度要求；一套冲压模具给你负责，你需要要完全弄懂它的结构、还有工作原理，设计思路等，须熟悉每一个零件的作用、性能，这样模具出问题了、生产时坏了之后才会很快的想到是哪里出了问题，具体要修哪里等。每套模具的结构和设计人员的思路都是不同的，所以每套模具的修模方法都是不同的，总之大同小异啦。经验丰富了，任何一套模具到你手里你都可以信心十足的说“没问题”，就不怕他会出现什么问题，因为任何问题你都可以战胜啦，只是时间和精力问题。不过，即使你经验再丰富，你都不会很有信心。因为模具技术的发展还是很快的，很快就会有新技巧，新的思路，昨天用过的修模方法，到了今天可能就不那么灵啦。。呵呵，说的有点夸张喽，可别打击到你学习模具的信心了哦。

为什么工程模不需要压料槽呢？这是因为工程模所冲压的材料一般较厚、较粗糙，精度较低，不需要冲压连续模那么长的料带，而且工程模具也比较小，模板尺寸没有连续模那么长，产品要求的尺寸精度也没有连续模那么高，也比较容易修理和调试，所以工程模一般只需要有限位柱即可，不需要压料槽。而连续模的话，它需要完成批量生产，产品精度也比工程模的产品精度要高，因此对模具的精度要求也相对较高，而压料槽正是提高模具精度的一种方法。所以连续模一般是使用压料槽与限位柱配合使用来控制产品料带在模具中的间隙。



　　为什么连续模需要设计压料槽呢？因为连续模脱料板在与下模板接触并压住材料的时候，强压的话不代表能完全把材料压住，所以一般连续模的脱料板上、接触下模板的那个面都会有0.05mm到0.08mm深度的压料槽(可以根据料厚适当调整)，俗称“预压”，宽度的话刚好比料带要宽那么一点，把料全部压在里面，这样才能剪裁时料带在模具中间的间隙均匀，使模具在剪裁时可以把材料充分压住，防止因为压料不均造成的冲头、刀口磨损，光亮带不整齐等。



　　注意：因为是压料槽与限位柱配合使用来控制产品料带在模具中的间隙，脱料板上设计有压料槽，所以在设计限位柱的时候(有些地方称为止高柱，即限制高度的柱子，哈哈。)，还应该把这个预压深度也要考虑进去，以减少钳工在组模时的调整时间，加快模具的进度。

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开车前将活销离合器脱开，停车时先将结合脱开，方准开动或停止电机转运。



（四）安装冲模须注意下列几点：

(1)上下冲模的接触点须擦拭干净，冲模导轴套，不准露出导轴杆，应连在一起，须将打棒装好。

(2)上下冲模，须平行，上冲头与下模面须垂直，冲模压板要平整，压板螺丝要在对称方向拧紧。

(3)冲模冲力中心须与冲床压力中心重合，大冲力不得超过本机的额定压力。

(4)不准用手在冲模、托板下取拿螺丝和其它物件，以防压伤手。

(5)100T以下冲床的模具装好后，用手搬转校对好后用纸片试冲，在试车时不准用眼在刃口附近观看。



（五）在冲压过程中须执行下列各条：

(1)禁止在滑块运行中和已踩脚踏或操作手柄后，再去修正冲模胚料位置。

(2)禁止在操纵机构和自动停闭机构运行不正常时进行工作。

(3)禁止在冲床台面放任何东西和改变脚踏机构或垫任何物件。

(4)禁止同时在冲模上放一个以上的胚料件和用手清理铁屑和边料。

(5)禁止发现冲床冲击与自动落下有异声时工作。

(6)禁止用手清扫灰渣，投放零件，送取工件时要用摄子与工具。

(7)禁止将手、头伸入冲头、冲模、冲垫之间。

(8)禁止运转时清洗、加油或到设备顶部观查运转情况及修理。

(9)禁止在操作时与他人说笑、打闹，思想要高度集中。

(10)禁止酒后上机床和操作吸烟。



（六）装卸冲模、润滑机床和检修故障时，须切断电源，待飞轮停止转动，后方可进行。



（七）两人以上同时操作时，须由一人负责指挥，夜间工作须有足够的照明。



（八）工作完毕，切断电源，清除边角料，工具物件放置整齐，通道畅通，搞好安全文明生产。

文安回收车床



　　车床是通过用车刀对旋转工件进行车削加工的机床。在车床上还能用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床能用于加工轴、盘、套与其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用广的一类机床。



　　1、古代滑轮、弓形杆“弓车床”。早在古埃及时代，人们已经发明了将木材绕着它的中心轴旋转时用刀具进行车削的技术。起初，人们是用两根立木作为支架，架起要车削的木材，利用树枝的弹力把绳索卷到木材上，靠手拉或脚踏拉动绳子转动木材，并手持刀具而进行切削。



　　这种古老的方法逐渐演化，发展成了在滑轮上绕二三圈绳子，绳子架在弯成弓形的弹性杆上，来回推拉弓使加工物体旋转从而进行车削，这便是“弓车床”。



　　2、中世纪曲轴、飞轮传动的“脚踏车床”。到了中世纪，有人设计出了用脚踏板旋转曲轴并带动飞轮，再传动到主轴使其旋转的“脚踏车床”。16世纪中叶，法国有一个叫贝松的设计师设计了一种用螺丝杠使刀具滑动的车螺丝用的车床，可惜的是，这种车床并没有推广使用。



　　3、十八世纪诞生了床头箱、卡盘。到了18世纪，又有人设计了一种用脚踏板和连杆旋转曲轴，可以把转动动能贮存在飞轮上的车床上，并从直接旋转工件发展到了旋转床头箱，床头箱是一个用于夹持工件的卡盘。