深圳户外透水地坪

由于温度和湿度的变化、混凝土的脆性和不平均性及构造不合理等原因，透水混凝土使用一段时间后往往会出现裂缝，成了很多施工人员头疼的问题。那么，我们应该如何避免这一现象出现呢？
1.设计配合比时，在透水混凝土具有良好工作性的条件下，应尽可能的降低单位用水量。
2.在易裂的边缘部位设置暗粱，提高该部位的配筋率和混凝土的极限拉伸。
3.结构设计中，应充分考虑施工时的气候特征，合理设置后浇缝。
4.严格控制混凝土原材料的的质量和技术标准，选用低水化热水泥，粗细骨料的含泥量应尽量减少(1～1.5%以下)。

透水地坪出现针孔的根本原因为透水地坪涂料在涂装后由于溶剂急剧挥发，使漆液来不及补充，从而形成许多圆形的小圈、小穴或针状小孔的现象。透水地坪面层的清漆和颜料份量较低的透水地坪比较容易出现这些状况。
1.透水地坪面层施工黏度过大，施工场所温度较低，透水地坪面层搅拌后由于停置的时间过短，仍有残存的气泡。
2.透水地坪材料中有水分，透水地坪施工场地空气中有灰尘。
3.透水地坪面层流平性差，释放气泡性差。

透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料。透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点。它具有高承载力、高透水性、高散热性、抗冻融性、性，同时具有装饰效果，易维护。

透水沥青路面又称排水沥青路面，指压实后空隙率在20%左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架－空隙结构的开级配沥青混合料。它采用大空隙沥青混合料作表层，将降雨透入到排水功能层，并通过层内将雨水横向排出，从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜，显著提高雨天行车的安全性、舒适性；同时，由于排水沥青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音。

透水地坪铺装依托其特有的多孔构造具有出色的吸声降噪的效果。从路面铺装入手，应用透水混凝土铺装材料的多孔构造吸声降噪，此举为交通噪声控制提供了新思绪。透水地坪铺装地体现了“与环境共生”的理念，被誉为“会呼吸的”路面铺装。与传统混凝土路面铺装相比，透水地坪铺装具有改良城市热环境、减少地上眩光、吸声降噪等优点。

彩色透水混凝土-透水砼的必在优势：
■调节空气温度、湿度、缓解热岛效应，改善城市现状；
■其高透水率，拥有15%-25%的空隙,能补充地下水,提高泥土的湿度；
■减少路面积水问题,降低城市发生内涝的情,保障人们生命财产安全，提高人民出行的安全性，舒适性；
■通透“地气”,利用地面冬暖夏凉的原理,寒冬季节,路面不结冰,高抗冻融性，不开裂。
■透水地坪的高孔隙率,可有效降低扬尘污染；防滑降噪,净化道路空气质量，增加城市绿意,美化环境；
■良好的艺术效果，配合设计师的的设计，能制造出色彩各样，图案多变的艺术透水地坪；
■施工快捷,工艺简单易懂，维护容易，高压水冲洗即可，。