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怎么样才能更好的完成施工压实的要求呢?

1、,碾压采用先轻后重、先慢后快的原则。

2、初压时采用小型振动双钢轮压路机,静压1-2遍。

3、复压紧跟在初压后开始,开启振动模式,且不得随意停顿,碾压段长度尽量缩短,通常不超过60-80m,每台压路机宜全幅碾压,防止不同部位的压实程度不同,碾压4-5遍。

4、终压紧接在复压后,若复压已经无明显轮迹时,也可以不用终压。

维护保养小型压路机误区:

1、明火加温活塞

明火直接加热活塞,活塞各部分薄厚不均,热胀冷缩度不一,容易引起变形,如达到一定高温,自然冷却后金属组织会遭到损坏而降低耐磨性,使用寿命会大大缩短。

2、新品不经选配
小型压路机换装汽缸套活塞检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号,装用的缸套和活塞使二者的尺寸分组代号相同,以标准的配合间隙。

3、汽缸间隙测量不准

测量时规定以椭圆长轴方向的间隙为准,即测量活塞裙部垂直于活塞销孔测量。

4、机油只加不换

使用过的机油,油中机械杂质会有一些残留物,即使放尽,油底壳及油路中仍存有杂质。

5、砂布打磨轴瓦
不少维修工为增加瓦与轴的接触面,就有砂布打磨轴瓦,因沙粒硬,合金软,打磨时沙粒会嵌入合金里,发动机工作时加速轴瓦的磨损程度,的缩短曲轴的使用寿命。

6、水箱“开锅”骤加冷水
骤加冷水,因温差过大,将会导致缸盖和缸体“炸裂”。因此,使用中一旦发现水箱“开锅”,应采取应急措施,确保发动机冷却水自行降温。

因为一些小型压路机工作环境恶劣,长时间积累在空气滤清器的污垢壅塞空气进入燃烧室,造成燃油在点燃时极度缺氧,从而无法正常启动,排除方法替换空气滤清器。气门间隙调节在发动机上十分紧张,间隙过小有可能造成漏气,功率降落,气门密封外观紧张烧环和积碳,甚至气门撞击活塞。间隙过大可使发动机进气不足,排气不净而功率降落,还使得配气机构零件撞击数增长,加快了磨损。时间长了可对发动机形成不可逆的损害,假如碰到这种情况不能启动想必您的小型压路机已经在维修厂了,所以气门间隙调节要有人员操作。

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