常州到威宁卧铺客车客运班次咨询

服务优势： 1、本车为超豪华软卧，铺位新，铺位宽，铺位上面全纯棉，冬不冷夏不热，四季乘坐都舒服。 2、车上配备有冷暖空调、气囊、减震、车载电视、饮水机、卫生间，让你的出行舒适、方便、快捷，让您体验只有家的温馨，没有旅途的疲惫。 3、司机，驾龄均超过15年的老牌驾驶员，熟悉路线，驾车技术成熟老练，为您安全快速到达目的地提供保障。 选择正规班车，就是选择了平安，选择了放心。我们以出色完成任务为己任，以耽误客人行程为耻辱，以乘客的安全和便捷为首要目标，努力打造舒适的乘车环境，提升乘客的乘车体验，为您提供、安全的乘车服务，使您的旅途更加愉快。

客车业务范围： 1、团体包车、小件托运、货物顺带。 2、杜绝超载、超员，等行为，欢迎咨询! 3、天天往返、正规运输、让您放心。 4、天天发车、高速直达、准时到达、舒心 。 5、诚信为本、客户至上、票价合理、安全便捷 。 本次班车从如皋汽车站发车，超大行 李仓，承接货物托运，托运等业务。 6.乘坐我们从廊坊到汕头客车你会体会到式的服务，真正体会到旅途的愉快。 7.您的是我们的要务，您的舒适是我们不懈的追求。 8.服务宗旨，诚信、文明、方便、快捷【您的满意是我们的追求】 9.服务品牌之星，为旅客指导行程 。 10.让旅客在线、购票、乘车等中，感受到我们提供的快捷、舒适、亲情的服务。 11.客运使命，司机尽心尽力发展提供运输，让旅客健康的心态乘车，司机工作。 12.我们公司联合各地客运公司，跟其他相关行业一起推动，现代化发展客运产业。

服务优势： 本客运班次是经 主管部门批准的正规大巴客运线路、自开通以来我们始终坚持安全 行车，旅客至上，服务周到的经营理念，深受广大旅客的好评和信赖！为方便大家的出行，我们本着与时俱进，不断创新的思想现推出：乘车一个 ，下车一声招呼，定座手机支付，就近上车下车，坐的是豪华大巴，走的是全程高速，你若乘我班车，倍感无限温馨的贴心行动，真诚希望广大旅客来切身体验和对我们提高服务质量提出宝贵意见。

快乐出行离不开便捷的交通和更好的服务，我们的发展少不了你的信赖和支持，在以后的工作中我们将始终坚持旅客就是“上帝”服务宗旨，在“诚信”经营上进一步做实，在信息量上进一步扩容，在服务质量上进一步提高，为构建和谐、文明、便捷的公路大客运贡献力量！

卧铺客车（sleeper coach），是设计和制造供全体乘客卧睡的长途客车。卧铺客车的卧铺应纵向布置（与机动车前进方向相同），卧铺宽度不应小于450mm，卧铺纵向间距不应小于1400mm，相邻卧铺的横向间距不应小于350mm，卧铺双层布置时上铺高不应小于780mm、铺间高不应小于750mm。

安全门
　　（1）安全门的净高不应小于1250mm，净宽不应小于550mm。

　　（2）门铰链应在门前端，向外开启角度不应小于100°，并能在此角度下保持开启，同时还应设有开启报警装置。若在安全门打开时能提供不小于550mm的自由通道，则开度不小于100°的要求可不满足。

　　（3）通向安全门的通道宽度不应小于300mm，不足300mm时，允许采用迅速翻转座椅等方法加宽通道。

　　（4）安全门应有锁止机构且锁止可靠。安全门关闭时应能锁止，且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行开启。

　　（5）安全门不用工具应能从车内外很方便地打开车门，门外手柄应设保护套，且离地面高度（空载时）不应大于1800mm。

安全窗
　　（1）安全窗和安全顶窗的面积不应小于（3×105）mm2，且能内接一个400mm×600mm（对车长不大于7m的客车为330mm×500mm）的椭圆；若安全窗位于客车后端面，则其面积不应小于（4×105）mm2，且应能内接一个500mm×700mm的矩形。

　　（2）安全窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置；或采用安全玻璃，并在车内明显部位装备击碎玻璃的手锤。

　　（3）安全顶窗应易于从车内、外开启或移开。安全顶窗开启后，应从车内外进出的畅通。弹射式安全顶窗应能防止误操作。

零担货物应尽量直达运送。中转的，线路要合理。中转站对中转货物应发运，中转期限不得超过两个班期。

　　零担站对外应公布中转站点。中转站应设专人负责中转货物，有条件的地方应设置中转仓库。

　　中转站发现货物已经破损，应整修完好，并将整修情况记录于运单和交接清单上。

　　中转站发现票、货不符的货物，按第三十二条规定办理。

货物在承运责任期间发生的灭失、损坏、雨湿、污染、短少、烧毁、被窃事故（以下称货物损失），由承运人按下列办法赔偿：

　　一、货物损失赔偿费包括货物价格、运费、其他杂费。货物赔偿金额按货物实际损失赔偿。全部灭失（含报废，下同）全部赔偿；部分灭失，部分赔偿；能修复者，按修理费加送修运费赔偿；不能修复，但尚能使用者，按货物损失程度所减低的价值赔偿。

　　二、办理保价运输的零担货物，按声明价格赔偿，实际损失低于声明价格时，按实际损失赔偿。

　　三、短少的货物赔偿后，又被全部或部分查回，应送还托运人或收货人，并收回已赔偿的全部或部分金额。

　　四、货物起运前发生损失赔偿的，已收运费予以退还；货物到达后发生损失，对货物部分损坏赔偿后尚能使用的，运费不予退还；全部赔偿的，退还已收运费；运输途中因行车肇事等原因造成货物损失而不能到达终点的，未完成路段的运费应予退还。