浙江纯树脂SABIC耐水解N190X聚苯醚

NORYL PPO SE1X-111 NORYL PPO SE1X-701
SABIC的聚合物产品组合主要围绕汽车、泡沫/轻质和管道领域展开，有助于找到合适的替代品来取代大量消费品和工业产品中使用的传统材料——木材、棉花或玻璃。
NORYL SE1X树脂是聚苯醚（PPE）+聚苯乙烯（PS）的非增强共混物。该注塑级含有非溴化、非氯化阻燃剂，在1.5mm时的UL94阻燃等级为V0/V1，UL746C户外适用性等级为F1。NORYL SE1X树脂具有强大的电气性能、低吸湿性、尺寸稳定性和水解稳定性。这种材料是室内和室外电气外壳、暖通空调（HVAC）应用和太阳能/光伏（PV）接线盒应用的候选者*有关增强处理版本，请参阅NORYL NH5120树脂等级。

NORYL PPO SE1X-111 NORYL PPO SE1X-701
PPO 耐水解性
躲在阻燃性背后的隐性

话题热度一直不减的新能源汽车“自燃”“起火”事件，真的是每一次都能惊悚出新高度。众多自燃事故中，几乎都是瞬燃爆炸，留给人的逃离时间十分短暂。平均每天超7例，碰撞中、行驶中、充电中、甚至静止停放过程中都有可能发生，时刻刷新人们的认知底线。
这一不知何时就“自爆出局”的（致命的）（毁灭性的）安全隐患大概是继里程焦虑后又一大劝退消费者的重因。只能说，隐患不除，新能源汽车之路还是漫漫其修远兮啊。
多数人看到这里可能就有一个疑问了：为什么新能源车这么容易自燃自爆呢？
多数跟它搭载的电池有关。

因为电池质量不过关，会引发一系列致命问题：高温高压容易导致电池电解液溶剂发生氧化分解从而引发热失控；遭受外力容易造成电池结构崩塌、电解液泄露...

那电池系统质量好坏又是由谁决定的呢？

首要答案当然是电池外壳材料决定的。除了基本的阻燃，耐高温，高韧性外，有种材料物性反而往往被人忽视：耐水解性。

NORYL PPO SE1X-111 NORYL PPO SE1X-701
物理性能
比重1.1-ASTM D792
吸水率，（23°C/24小时）0.06%ASTM D570
模具收缩，流动，3.2 mm 0.5–0.7%SABIC方法
拉杆上的模具收缩率，xflow 0.5–0.7%SABIC方法
纯的PPO料具有熔融流动性较差、价格高的缺点，市场出售的产品均为其改良的产品，具有优良的综合性能，它们广泛运用于：
电子电气
能够满足在潮湿、负载、高温的条件下具有优良的电绝缘性，运用制备电视积机调谐片、线圈芯、微波绝缘件、屏蔽套、高频印刷电 路板，各种高压电子元器件，电视机、电脑、传真机、复印机外壳等。