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工业型压力变送器主要特点
工业压力变送器温度范围宽：
补偿温度范围：-20-80℃
多种量程反问和多种测量方式（量程不能更改）
表压：10KPa-70MPa（共20个量程）
绝压：10KPa-70MPa（共20个量程）
复合表压：-0.1MPa-0.4MPa（共3个量程）
大气压力：80KPa-120KPa
内置电源反接保护装置
测量介质：与不锈钢和哈氏合金兼容
二线4-20mA输出或三线0-5V输出
适合绝大多数介质
CE&本安认证
防护等级：IP65

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液相色谱仪
仪器主要特点：
1、送液单元。
通过传送系统的改进，发挥出的送液性能。采用浮动柱塞支持机构，提高柱塞、柱塞密封圈的使用寿命，是性出色的送液单元。
2、紫外可见双波长检测器。
四种测定方式（双波长检测、比例色谱、波长时间程序和停泵扫描）可对应各种测定需求。使用选配件溶剂循环阀，不仅可以降低分析成本，更有利于环保。
3、自动进样器。
追求可靠性和的自动进样器。提高了每个部件的品质，长期连续使用的稳定性。特的进样方式可获得出色的定量重现性。实现稀释、添加、编程等智能操作，还可以实现样品自动化等预处理功能。
4、柱温箱/储液盒。
经过全新设计，集柱温箱与储液盒为一体，简洁实用。储液盒可放置3个流动相瓶；柱温箱采用模块加热机构，可准确调节色谱柱柱温，保持分析的稳定。同时，还可将手动进样器安装在储液盒上，使系统的流路体积更加优化。

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随着变频器调速性能的日渐成熟，它在调速领域的应用也越来越广，同时，制动的问题越来越受到人们的重视，通常变频器的内置电容难以存储回馈电能，目前普遍的做法是外接，通过外部的能耗制动来消耗这部分电能。
常见的故障有：制动电阻发热、制动电阻瞬间发红、变频器制动电压高时不起作用、变频器频繁报过电压报警故障报文等。
若变频器制动电阻发热异常，则可判断制动单元短路，包括直流母线接地短路，电阻内部短路；应逐一查看的引出线，测量制动电阻阻值，与标称值对比，确定故障点。若制动单元开路，则会造成变频器直流电压高故障，在制动时将不起作用。
由于制动电阻的标称功率一般会比实际消耗的功率小，而且也很难算出制动电阻的通电时间，因此实际运行过程中如果通电时间超过预设的通电时间，将导致制动电阻过热而损坏，所以对制动电阻应该加装过热保护，过热保护和使用热继电器，也可以自行设计过热保护电路，需要注意的时制动单元的内部电阻不能与外部的同时使用，小容量的变频器（小于7.5kW）一般都有内接制动电阻和制动单元，只要制动单元内部的电阻满足负载要求的制动功率，就不需要外用制动电阻；在明确了制动电阻的工作原理，连接方式，故障的排除可事半功倍。