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道路各种交通标志牌详细介绍：
E预告标志，适用于路口间距较远的主干道与主干道、快速路相交的灯控路口，中心城区运用较少，主要使用于路口之间距离较远的路段，方便驾驶员确认方向和方位。
F告示标志，用于解释、指引附近的道路设施、路外设施。
G旅游区标志，颜色为明显的绛紫色，用以指引旅游者从高速公路或其他道路上往邻近的旅游区行驶。
H诱导标志，配合道路周边交通组织，对机动车的行驶进行诱导，引导车辆在禁左或限高路口如何通过周边路网完成出行。
J路，设置于人行道，用于确认道路名称。将门牌号和东西南北方向纳入指示范围，方便机动车和行人、非机动车所看的交通指示标志一致。

铝型材路牌是一种由铝型材制成的路牌，用于指示并指导人们行进的方向。铝型材路牌具有耐候性强、耐腐蚀性能好、轻便易安装等特点，通常用于户外的道路、广场、公园等场所。铝型材路牌可以根据需要进行定制，可以包括文字、图案、标识等内容，帮助人们更方便快捷地找到目的地。

搪瓷路牌是一种常见的路牌，通常用于指示道路名称、交通指示或警示等信息。搪瓷路牌的特点是采用搪瓷材料制成，具有耐久性强，不易生锈褪色的特点，因此在户外使用中非常常见。搪瓷路牌既可以提高道路的通行安全性，又能美化城市环境，是道路指示标识的重要组成部分。

在中国大陆，路牌上通常标有拼音标识，以帮助外地游客更容易找到目的地。拼音标识通常是指用拼音表达的汉字发音，方便外国人阅读和理解。例如，北京的路牌上会标有拼音标识，比如"Zhongguancun"（中关村）、"Wangfujing"（王府井）等。这些拼音标识对外籍游客和游客更直观明了地表明了地名的发音，使得他们更容易在陌生的地方找到正确的方向。

反光膜是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料，它利用玻璃珠技术、微棱镜技术、合成树脂技术、薄膜技术和涂敷技术等制成。反光膜按照不同的分类标准，可以划分为多种类型。

按照反光膜的背胶种类，反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜。其中，压敏胶反光膜是交通设施领域常用的类型，因为它具有无需加热、溶剂或其他准备工作即可粘附在光滑、清洁表面的特点。

按照反光膜的结构和使用寿命，反光膜可以分为以下七类：

1. I类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称为工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于性交通标志和作业区设施。
2. II类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称为超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于耐久性交通标志和作业区设施。
3. III类，通常为密封胶囊式玻璃珠型结构，称为高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于性交通标志和作业区设施。
4. IV类，通常为微棱镜结构，称为级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于性交通标志、作业区设施和轮廓标。
5. V类，通常为微棱镜结构，称为大角度反光膜，使用寿命一般为10年，可用于性交通标志、作业区设施和轮廓标。
6. VI类，通常为微棱镜结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。
7. VII类，通常为微棱镜结构，柔性材质，使用寿命一般为3年，可用于临时性交通标志和作业区设施。

此外，反光膜还有多种颜色可选，如白色、黄色、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光黄色、荧光橙色、荧光黄绿色等。

总的来说，反光膜的种类繁多，每种类型都有其特定的用途和优点。在选择反光膜时，需要根据实际需求和用途来选择合适的类型。

不锈钢在候车亭选择中相对于镀锌钢板的优势并不明显，可能的原因有以下几点：

1. 成本考虑：虽然不锈钢具有的耐腐蚀性和耐候性，但其价格相对较高。相比之下，镀锌钢板的价格更为经济，因此在成本考虑上，镀锌钢板可能更具优势。

2. 材料特性：镀锌钢板具有良好的防腐性和强度，能够适应各种气候条件。而不锈钢虽然也具有耐腐蚀性，但在某些环境下，如潮湿或多雨地区，不锈钢的表面可能会出现氧化或变色等问题，影响其美观性。

3. 加工难度：不锈钢的加工难度相对较高，需要的设备和技能。而镀锌钢板的加工相对简单，能够满足厂家大规模生产的需求。因此，从加工难度和生产效率方面考虑，镀锌钢板可能更受欢迎。

4. 市场需求：市场需求是影响材料选择的重要因素。如果市场上对镀锌钢板候车亭的需求较高，厂家可能会更倾向于选择镀锌钢板来满足市场需求。

需要注意的是，以上原因可能并不适用于所有情况，因为每个地区、每个厂家的情况和考虑因素都会有所不同。此外，随着技术的进步和市场需求的变化，不锈钢在候车亭选择中的地位也可能会发生变化。