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在处理好的路基上铺设土工格栅材料，有加固和锁紧的作用，另一方面还能够起到隔离的作用，就是将地基与路面层分开。对于路面承载力的提高很有帮助，能够减少路面裂缝和塌陷现象的产生。不是用来做加筋使用的路基，一般在铺设完填料之后，都比较松散，而且不能够对于侧向变形和偏移的情况产生一定的约束作用，这是比较棘手的，一般这种道路，及时修建好之后，使用的年限也不会很长。因此现在在建设公路时，一般都会选择添加土工格栅材料。

土工格栅具有伸长率小的特点，但在路基加固中被广泛应用。格网是一种柔性网架，它可以承受很大的拉力。它被布置在土的拉伸变形区，图上的拉伸应力传递到涤纶经编土工格栅上，成为拉力构件。加筋土在碾压过程中受力时，通过格栅网孔内的粒料相互包裹，嵌挤格栅上、下物料，使其达成结合的效果。土工格栅使路面横截面上的沉降趋于均匀，可减少新旧路基接合处的不均匀沉降，防止新旧路基接合处路面出现横向裂缝。

涤纶土工格栅之所以具有稳定的抗裂性能，主要是因为其原料物理性质稳定，延伸率复合路基特性，其生产的涤纶纤维是由有机二元酸和二元醇缩聚而成的涤纶合成纤维，简称PET纤维，属于高分子化合物。该材料可以有效抵抗大树根系对路基和路面的破坏，类似于人行道上大树根系造成的不均匀现象，可以显著减少大树根系造成的不均匀现象。