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国际航空货运干货跨境卖家如何正确地向货运代理询价
现在很多跨境电商卖家在选择货物出口的时候，都会选用海运的方式，因为空运的价格相对于海运来讲实在是太高了。海运和空运的运价费率大概为1:10，但是在时效上空运也会比海运快上七八倍。那当卖家次尝试走空运的渠道时，应该如何去跟货运代理（以下简称：货代）询价呢？
，卖家要将自己运输货物的品名告诉货运代理，同时要清楚自己的货物是不是属于空运危险品。不同货运代理对货物的接收标准是不一样的，有的代理对危险品货物是相当敏感的，所以不一定会接收。如果确定货运代理可以运输货物，那就再将货物的重量和体积告诉货代。货物的重量和体积就涉及货物是泡货还是重货的问题，这个问题会影响收费标准。收费标准可以是按货物重量收费也可以是按照体积重量收费。
　　因为不同货物有不同的包装要求，有纸箱包装也有木箱包装，有时候还会涉及到货物是否打托盘的问题。这个也要提前跟货代沟通好，货物送达货代仓库时，会进行测量然后根据货主的要求进行打托盘。打托的费用以及特殊包装的额外费用需要根据货代的实际情况来决定。

DDP是什么意思？（和DDU有什么不同）
DDP是完税后交货的意思，在跨境物流行业里也叫双清包税到门。全称叫Delivered Duty Paid。在传统物流中DDP是卖方承担了出口报关、进口清关和目的过海关交税等一系列繁琐的环境，而其中的风险也揽在自身。而这里主要讲的在跨境电商物流里，DDP由货代提供，其中大部分风险在货代那边，给予卖家更多的方便性。
DDU与DDP相反，意思是不完税交货。由买方清关和交税，卖方只需要承担目的地的运输，完成交货就可以。不需要办理进口手续：清关和交税等，这些手续由买方完成。其中的费用和风险也由买方承担。

国际空运怎样运行(货机国际间遵行哪些法规)
在国际物流中，空运货物占据不可或缺的地位。然而空运货物载体-货机是怎样运行的呢？为什么同样飞到国外某机场会运价差别呢？要从航权说起。所谓航权，简单地说，就是指跨国航空运输的权力。航权谈判是在两国之间进行的，而不能在两家航空公司之间进行谈判。
现在还有各种其他的航权，有的已经延伸到第十一航权等，但这些航权不过是到第五航权的各种不同组合而已。国内空运目前大都是多式联运，陆空联运，如深圳的货物陆运济南、沈阳飞。空陆联运。德国的货物先飞到比利时再卡车拉到法拉克福转给尾程派送公司。这些都让空运提取时效延长到了7-10天甚至更长。也有转飞，深圳飞北京，然后北京飞FRA。

国际空运分泡与吃泡有什么区别（航空运单怎么看分泡）
空运是物流运输中一种常见的方式，虽然比起其他运输方式如海运，陆运等价格昂贵，但是在时效上却有着显著的优势，因此在一些价值的货物或者追求时效的商品的经营者，空运往往是他们的首要选择。
提单：空运提单分为两种，主提单和分提单。主提单（MaterAir Waybill,MAWB）或称航空公司运单,由航空公司签发，航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同与海运提单不同，航空总运单仅仅是运输合同，不是物权凭证。因此航空运单不能像海运提单一样进行签转和物权的转让。

跨境电商卖家发国际空运需要注意哪些问题？（国际空运干货知识分享）
国际物流领域中，空运作为一种、安全、准时的物流方式已经占据了重要地位，其迅速的特性大大提高了交货的速度，进而加速了物流供应链中资金的周转和循环速度。因此，对于迫切需要迅速交付货物的企业而言，空运成为了一种吸引力的选择。
　　除了速度之外，空运在安全性方面也表现出色，这一点在处理珍贵、易碎或紧急货物时显得尤为重要。
　　总的来说，空运的迅捷、安全和准时的特性使其越来越受到企业和消费者的青睐。通过缩短交货期，促进资金周转和循环，空运在推动贸易发展方面发挥着至关重要的作用。
作为亚马逊卖家，深入了解国际空运的知识对于顺利运营业务至关重要。以下是卖家了解的一些关键知识点：
　　货物分类： 根据货物的性质、用途和特征进行分类，以确定适合的运输方式、手续文件和费用。

国际海运港口有哪些功能？（国际海运干货知识分享）
港口是国际物流的特殊节点，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
港口由水域和陆域所组成。水域通常包括进港航道、锚泊地和港池。进港航道要船舶安全方便地进出港口，有足够的深度和宽度，适当的位置、方向和弯道曲率半径，大型船舶的航道宽度为 80~300 米，小型船舶的为 50~60 米;锚泊地是指有天然掩护或人工掩护条件能抵御强风浪的水域，船舶可在此锚泊、等待靠泊码头或离开港口;港池是指直接和港口陆域毗连，供船舶靠离码头、临时停泊和调头的水域。