100KW东风研究所发电机维修厂家

玉柴柴油发电机组在长时间的运行以后经常会出现机组部件的老化，配合间隙过大等现象，这些故障应该引起用户的十分关注。那么玉柴柴油发电机维修？本文将通过如何减少故障发生率以及个别典型故障做相关的分析和建议。

玉柴柴油发电机维修故障一：机油压力低

在玉柴柴油发电机组的运行中，机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良，如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象，直接影响玉柴柴油发电机组的正常使用。

玉柴柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联：

（1）冷却系统：机油冷却器堵塞；散热器芯外部空隙被堵。

（2）润滑系统：机油滤清器脏；机油吸油管受阻；机油压力调节器失效。

（3）机械调整和修理；轴承间隙不当；发动机需大修；主轴承或连杆轴承损坏。

（4）使用保养：发动机过载；机油要按时更换，要机油滤芯的正确使用。只有按照正确的保养方法才能机组的正常使用。

玉柴柴油发电机维修故障二：冷却液不循环

在玉柴柴油发电机组的运行中经常会遇到冷却液不循环的情况，其中包括有大循环，没有小循环，或者有小循环而没有大循环，导致机组出现缸温升高快、油温升高而造成突然停机等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的安全使用。

从事发电机组租赁、销售、维修及电路维修、安装调试业务，发电机组功率从5KW-3000KW均可提供。公司在上海、苏州、无锡、南京、徐州、青岛、淮安等地均设有分公司，自1996年从事以上业务以来，通过20年的工程项目考验，磨炼出一批技术强、责任心强的电气机械师，集电气设计、安装、自动化制、发电机组多机并车、发电机组远程智能控制、负载检测、机组维修保养、机房降噪等的人员。

公司现有大中小型进口、国产发电机组数百台，能随时为全国各地有供电需求的单位提供多方位服务。公司合作单位遍布全国，曾为上海港、沪宁高速、徐连高速、大广高速、京广高速、沿海高速、连云港风力电站、连云港港、青岛胶州湾跨海大桥、烟台海阳核电站等提供过满意服务。 本公司以江苏为原点辐射上海、山东、安徽、浙江、河南、湖北、江西等各大城市和地区。面向公路、铁路、建筑、水利、地铁、厂矿、机场、野外作业、商场备用、医院应急、影视媒体、宾馆、单位等企事业单位提供发电机组租赁及维护业务。

公司发电机组品牌有康明斯、劳斯莱斯、沃尔沃、大宇、斯太尔、杭发斯太尔代理、上柴、潍柴、贵柴、一拖（洛拖）等机型，我公司发电机组显着的特点是安全可靠、噪音低、节能环保。本公司守信用、重合同，承诺以的技术设备、周到的服务让新老客户满意。

（1）将自动调节励磁系统改为手动方式运行；

（2）退出发电机复合电压闭锁过流保护；

（3）通过其它表计对发电机进行监视调整；

（4）通知汽机注意监视发电机；

（5）检查机端PT回路，如果一、二次保险熔断，应予以更换；

（6）正常后，投入发电机复合电压闭锁过流保护，将励磁调节方式改为自动方式运行。

此故障现象：

（1）警铃响，“发电机机端PT断线”报警；

（2）发电机有功、无功、电压表指示降低或为零。

7、发电机励磁PT二次电压消失维修方法

（1）将励磁调节方式改为手动方式运行；

（2）检查励磁PT回路，如果一、二次保险熔断，应予以更换；

（3）恢复正常后，将励磁调节方式改为自动方式运行。

此故障现象：

（1）警铃响，“发电机励PT断线”报警；

（2）励磁调节屏发电机机端电压表指示到零。

8、发电机升不起电压维修方法

（1）检查励磁调节系统是否正常；

（2）检查表计及PT一、二次回路是否正常；

（3）测量励磁变高、低压侧绝缘电阻是否合格；

此故障现象：发电机升压时电压表无指示或很低。

9、差动CT断线维修方法

通过保护装置电流监测功能检查差动CT回路是否确实断线；

如果差动CT回路确实断线，则应暂时退出差动保护；

检查差动CT回路接线端子是否接触良好；

检查各差动CT本体有无异常；

恢复正常后，投入差动保护。

此故障现象：警铃响，“差动CT断线”报警。

定期维护：

及时清除磨损部件或升级组件；

检查润滑油液位；

电池检查和清洗连接；

机组负载测试；

验证控制面板的读数与指标；

改变燃料和空气过滤器。

道依茨柴油发动机排气烟色不正常



　　冒黑烟；是由于柴油燃烧不完全，其中未燃烧完全的碳形成游离炭，悬浮在燃气中随废气一起排出，就成为黑烟。



　　故障原因：



　　（1）空气滤清器太脏，进气阻力太大。中冷器脏。



　　（2）喷油泵供油量过多或各缸供油不均匀度太大。



　　（3）低速减油装置损坏，（连接空气管路漏）



　　（4）喷油器喷油不良。



　　（5）气缸压力低。



　　（6）柴油质量差。



　　（7）调速器磨损。诊断与排除方法：



　　(1)拆下空气滤清器，检查清洗中冷器，若柴油机冒黑烟现象消失，说明空气滤清太脏，应进行清洗。



　　(2)若空气滤清器良好，柴油机在怠速运转时排黑烟，说明怠速工况供油量太大。应检查喷油泵。



　　(3)若喷油泵供油情况良好，应检查喷油泵供油正时。



　　(4)若供油正时正确，可采用单缸断油法检查各缸的工作情况。如某缸断油后转变化不明显，且排黑烟现象消失，说明该缸工作不良，可能是分泵供油量太大，喷油器喷雾质量不好或气缸压力太低，确诊后予以排除。



　　(5)若上述均无问题，则可能是柴油质量太差，造成燃烧不完全，应更换柴油。



　　(6)调速器由DEUTZ人员调整。冒白烟；是由于进入燃烧室的柴油蒸发后未燃烧，呈乳白色从排



　　气管排出；或柴油中有水，水在气缸内蒸发形成蒸汽，

冒蓝烟；是由于大量机油进入燃烧室蒸发成油气，末燃烧从排气管排出。



　　故障原因：



　　(1)油底壳内机油过多。



　　(2)油浴式空气滤清器内机油过多。



　　(3)气缸严重上窜机油。



　　(4)气门杆与导管磨损，间隙过大，气门导管密封圈失效。



　　诊断与排除方法：



　　(1)检查油底壳和空气滤清器的机油油面，若油面规定，应放出或倒出过量机油。



　　(2)若机油面正常，可拆下喷油器，检查喷油嘴的油污和



　　积炭情况，若油污和积炭严重，说明气缸上串机油严重，或气



　　门杆与导管间隙过大。应拆下气缸盖查明原因，排除故障。



　　(3)检查进、排气门导管密封圈的工作情况。



　　道依茨发动机机油耗高：



　　发动机在正常工作过程中必定会消耗一定量的机油，即使相同型号的发动机也会由于下列因素的影响而导致机油耗的差异：



　　1．使用工况不同。



　　2．发动机制造过程中配合间隙的微小差异。



　　3．使用保养的差异（导致发动机磨损程度的不同）。



　　4．润滑油品质的差异。



　　5．特别是发动机在磨合期内（700小时之内），由于活塞环与缸套间的配合间隙未完全磨合，因此机油消耗会更大一些。



　　道依茨水冷发动机的正常机/柴油消耗比应在0.5%以内（磨合良好且持续满载情况下）；而磨合期内且经常在部分负荷或小负荷情况下运转的发动机机/柴油消耗比可达到0.75%。若发动机排烟正常，无曲轴箱窜气现象，且机油耗在0.75%的范围内，则可以确认该发动机机油耗正常。

小松220-8柴油机故障的排查方法

1．低压油路供油不畅的检查方法是用手泵动手油泵到一定压力,然后慢慢放松放气螺钉,假若此时有气泡溢出并始终排气不尽,则说明此油路进空气;如果没有气泡溢出但柴油从放气螺钉处慢慢溢出,则说明此油路被堵塞.正常现象是首尾松开放气螺钉,便立即有油柱以一定压力喷射出来.排除故障的方法是找出老化或损坏的油管、接头、垫圈更换;预防此类故障的方法是勤检查管路和清洗进油滤网、柴油滤芯,发现问题及时解决.

2．高压油管堵塞检查方法是逐缸拧松高压油管的进油端螺母,当拧松某一缸后敲击声消失,可断定该缸为故障缸,更换油管后故障即可排除.

3．要正确安装喷油泵,尤其是其半圆键和被动盘.假若喷油泵被动盘错装180度,此时将无法压动手油泵.此时一定要把进、回油螺钉安装位置对换来安装;若进、回油螺钉装错位置,此时应拆开联接螺钉,将喷油泵凸轮转过半圈重新联接,然后通过弧形孔微调校供油正时.

4．排除柴油机运转不稳、工作粗暴、缸内积炭、敲缸等故障方法主要是:

(1)定期检查喷油器,对其喷孔积炭要及时清除;在更换喷油嘴偶件时,要考虑其流量分组,一台柴油机上务用同一组的.

(2)拆开高压油管,用手油泵泵油,如有柴油从出油阀紧帽接头溢出,可分析为该缸出油阀密封不严或出油阀弹簧弹力不够.

(3)要正确维修喷油泵的驱动齿轮、联接件、凸轮轴及轴承等传动件,若磨损程度不在其正常工作范围内,修理或更换.