北京日标法兰过滤器篮式过滤器GL41-16RL

全自动自清洗过滤器怎么延命
对于自清洗过滤器滤芯的保养，要做到定期的清理工作，这是的步骤，再有就是，如果长期使用，滤纸的洁净度会降低，根据情况，定期适当的更换滤纸，以达到更好过滤作用，然后就是如果液压滤芯正在运行当中，请勿更换滤芯，这样无论对于哪方面而言，只有弊没有利，然后就是经常不定期的对设备进行检查，适当的做维护，在过滤器和连接框架之间的密封垫，一定要严格的密封，没有泄露的现象。而对于一些高温或者高湿度的过滤物体时，一定要更换耐高温或者耐湿度的滤纸，以便满足生产的要求。

国内空气过滤器检测主要依据GB/T 13554-2008《空气过滤器》、GB/T 14295-2008《空气过滤器》、JB/T 6417-1992《空调用空气过滤器》、GB/T 6165-2008《空气过滤器性能试验方法 过滤效率和阻力》，检测方法包括钠焰法、油雾法和计数法三种，以钠焰法为基准方法。

从国际上过滤器检测标准的演变过程可以看出，空气过滤器测试方法主要有钠焰法、油雾法、DOP法、荧光法和粒子计数法。
（1）钠焰法　钠焰法于1969年起源于英国，欧洲部分国家在20世纪70~90年代实行，是我国现行的国家标准方法之一。它的测试尘源为多分散相氯化钠盐雾，“量”为含盐雾燃烧时氢气火焰的亮度。盐水在压缩空气的搅动下飞溅，经干燥形成微小盐晶体颗粒并进入风道，在过滤器前后分别采样，含盐雾气样使氢气火焰的颜色变蓝、亮度增加，以火焰的亮度来判断空气的盐雾浓度，并以此确定过滤器对盐雾的过滤效率，主要检测仪器为火焰光度计。钠焰法的相关标准有：英国BS3928-1969，欧洲Eurovent 4/4，中国GB6165-85。该方法只能检测灵敏度不高，不能对效过滤器检测。
（2）油雾法　油雾法起源于德国，中国和前苏联也实行。测试尘源为油雾，“量”为含油雾空气的浊度，以过滤器前后气样的浊度差别来判断过滤器对油雾颗粒的过滤效率。德国规定使用石蜡油，油雾粒径为0.3~0.5µm。中国标准规定油雾平均重量直径为0.28~0.34µm，对油的种类未做具体规定。相关的标准有：中国GB6165-85，德国DIN24184-1990。油雾法在检测过滤器时，容易对过滤器造成损伤，且不能直接读值，浪费时间。目前德国油雾法已成为历史，德国于1993 年率先颁布了以计数法为检测方法的国家标准，欧洲标准EN-1822就是在德国标准的基础上制定的。我国目前只有少数单位使用该方法。
（3）DOP法　DOP法1956年起源于美国，曾被许多国家采用，中国国家标准中也已采用，这种方法曾经是国际上测试过滤器常用的方法。它的测试尘源为0.3µm单分散相邻苯二甲酸二辛酯（DOP）液滴，也称为“热DOP”，“量”为含DOP空气的浑浊程度。将DOP液体加热成蒸汽，蒸汽在特定的条件下冷凝成微小液滴，去掉过大和过小的液滴后留下0.3µm左右的颗粒，进入风道，通过测量过滤器前后气样的浊度，并由此判断过滤器对0.3µm粉尘的过滤效率。测量仪器主要是光散射式光度计（photometer）。相关标准有：MIL-STD-282-1956。
（4）荧光法　荧光法只有法国使用，荧光法的测试尘源为喷雾器产生的荧光素钠粉尘。测试方法是在过滤器前后采样，然后用水溶解采样滤纸上的荧光素钠，再测量含荧光素钠水溶液在特定条件下的荧光亮度，亮度反应粉尘的重量，由此计算出过滤器的过滤效率。法国早已不用荧光法，他们也将欧洲标准化协会的计数法定为国家标准，目些核工业系统现场检测过滤器也采用荧光法。
（5）粒子计数法　该方法在欧洲通用，美国效过滤器测试方法也比较类似，是目前国际上的主流测试方法。尘源为多分散相液滴，或确定粒径的固体粉尘。有时，过滤器厂商要按照用户的特殊要求，使用大气粉尘或其他特定粉尘。若测试中使用的是凝结核计数器，就使用粒径已知的单分散相试验尘源。主要测量仪器为大流量激光粒子计数器或凝结核计数器（CNC）。用计数器对过滤器的整个出风面进行扫描检验，计数器给出每点的粉尘的个数，还可以比较各点的局部效率。 欧洲人的经验表明，对于过滤器，易穿透的粉尘粒径在0.1µm~0.25µm之间的某一点，先确定测试条件易穿透粉尘粒径，然后连续扫描测量过滤器对该粒径粉尘的过滤器效果，欧洲人将这种方法称为MPPS法。美国标准规定只测量0.1~0.2µm区间的颗粒。MPPS法其实也是粒子计数法，因为其所用的检测仪器为粒子计数器或凝结核粒子计数器。该方法的相关标准有：欧洲EN1882-1998~2000，美国IES-RP-CC007.1-1992。