北京门头沟佛碳漆电动伸缩门电话

一般情况下,没有特别加装其他功能的话,电动伸缩门控制器系统是通用的,换言之,需要一整套即主板+台式按钮+遥控器.还有就是电动伸缩门是分有轨和无轨的,有轨的机头是单电机,无轨的机头是双电机,所以控制系统就分有轨控制器,无轨控制器。

不锈钢电动门选用国家标准不锈钢原材料，通过特殊加工工艺制管进行折弯电焊焊接定型做成门体。门体永远不会变型。门体用尺寸大小连杆连接而成伸缩门，大连杆连接型式为古钱梅花式，小连杆组合成菱型式道闸杆，别具一格，。

不锈钢伸缩门活动位置特点：

伸缩门每一个活动位置环节均选用不锈钢钢管，轴，轴瓦，不锈钢螺母，尼龙垫衬拼装，拼装时每一个环节点添加润滑油，无噪音伸自缩轻松。

电动伸缩门的连接管作为电动伸缩门中的关键的构造，在电动伸缩门的应用总有着关键作用，电动伸缩门的连接管连接结构，可以防止连接管和横杆损坏，增加结构的使用期限，使连接管转动灵活轻松，并伸缩门总体运作更加稳定。

查看门体是否被紧固，导致门体的组装方法不正确，操作系统差。 调节门体主框架的松紧度。 底板的重量恰到好处，一些小型商用车制造商将替换此问题，并增加底板以降低成本。

不锈钢电动伸缩门的形状不适用于非轨道式， 一些制造商不够，无法制作任何样式。 他们认为没有限制，实际上有技术规定，重要的是门是平行的。 这也是对基本问题的考虑，非常重要的问题，如果地面倾斜或不平坦，将导致不锈钢电动伸缩门偏离。

电动伸缩门的技术越来越成熟，性能也是越来越稳定尤其近两年车牌识别系统的普及，许多客户喜欢把车牌识别系统控制电动门代替了之前的道闸，这样既达到了门口效果又增加了安全。然而电动门一般是没有车辆通行功能的，所以我们在这个基础上增加了车牌识别，就是希望两者可以结合使用。另外还有些厂房之前装了电动门，然而现在发现普通的电动门满足不了他们智能化停车需求，想要*淘汰原来的设施也可惜，所以现在在电动伸缩门前面增加车牌识别系统，这样既节省了开支也满足了客户车牌识别的需求，进出车辆有记录。

检查线和线之间，无间接短路
　　在传输室中拔出地下电缆插头，使用万用表RX1测量电机的三根导线是否红、白、黄连接，黄色(红色)和白色，电阻应为约15欧姆，黄色和红色应在30欧姆左右，然后抗蚀剂。另一条线是由R×10K齿轮测量的(主要是在检查线和线之间，无间接短路)。

　　红色、白色和黄色的三条电机线没有连接(电阻是无限的)，然后检测到红色、白色和黄色的尾部接线盒。如果连接在一起，则地下电缆中的红色、白色和黄色断路器断开。三根线在插头上重新测量，其中门排连接到机器的头部。如果是连接，则从门排到过道室。断线(包括插头之间的不良接触);如果仍然堵塞，直接测量电机的定子绕组是否打开。