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重负荷工业齿轮油是由润滑油基础油,加入多功能复合添加剂采用调合技术精细调制而成,该产品具有的极压抗磨性能,良好的热氧化安定性、防锈抗乳化性等,质量性能满足GB5903-95、US Steel224、AGMA250.04EP、DIN51517(Ⅲ)标准,达到国外同类产品质量水平。

齿轮油是卡车不可或缺的润滑介质,平时在保养时,很难注意齿轮油的性能指数,往往认为齿轮油似乎是完全通用的,其实这并不正确。

卡车传动系统部件中的齿轮,主要分布在变速器与后桥,现今的卡车配置的大扭矩变速器与小速比后桥,对应的齿轮端面承受的压力非常惊人,因此变速器与后桥的齿轮润滑,所使用的齿轮油也有的性能要求。
齿轮油的使用性能分类是怎样的?
通常在齿轮油外包装上,能够看到的标识中,需要注意使用性能的分类标准,国际通用以美国API制定的性能分类,分为GL-1/GL-2/GL-3/GL-4/GL-5基本五种。

齿轮油的性能
1、良好的氧化性和热性,良好的热氧化性油品的使用寿命。是防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的机能。粘度大,形成的润滑油膜较厚,抗负载能力相对较大。
2、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油基本的机能。
3、足够的极压抗磨性,极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
4、齿轮油还应具备其他-些机能,如粘附性、剪切性等。
5、良好的抗泡性,天生的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成,夹带泡沫使实际工作油量减少,影响散热。
6、抗磨、耐负荷机能,因为齿轮负荷一般490MPa以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂,以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。
7、良好的抗乳化性,齿轮油遇水发生乳化变质会严峻影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。
8、良好的防锈防侵蚀性,侵蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态,侵蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质,产生恶性轮回。

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