销售铁路石砟卸料车型号铁路上砟车

本企业承接上砟项目，出租出售铁路老K车，改装的新型轨道老K车,铁路卸碴车,铁路铺砟车，我公司在不断深入探索产品创新和设计改进的同时，也不断加强自身企业的塑造，在逐渐发展的新互联网时代激流勇进。

新型铁路老K车上砟,全自动化,带转向架,容量大,本公司制定改装老K车,承接轨道设备改装,多年的上砟经验和团队

小老K车(轨道车)是用汽车改装，两辆对开，陆铁两用，成本更低,可以道心上砟以及底砟的辅垫,补碴更是方便快捷。是铁路上碴及工程物资运输的佳运输工具，真诚与您合作，共创双赢！！！

如上砟平台可以做到两碴场之间的距离在10KM以内,一组小老K车一天可完成300－400方补砟量；这样可以比用大老K车（K13）节约预算60%的费用，使你节约预算的好选择。
如工期比较赶,可选用大小老K车一起做业,这样小老K可以弥补大老K车（K13）道心及底碴上碴困难的问题,不仅可以节约预算,还可以缩短工期。

我们曾与多家公司合作，赢得用户一致好评。我们的宗旨是诚信为本，质量，用户至上。同时还承揽各种铁路轨道车的改装业务。有意者可联系，我们将竭诚为您提供好的服务。

大多数普速铁路有砟轨道填补道砟时，采用人工配合机械填补道砟。该种施工工艺不但道砟量无法控制，而且需要人工进行补砟和整修。同时还存在人工补砟效率低，施工时间长，人工成本高等缺点。我司生产的铁路轨道补砟车包括牵引机和一个以上车厢，车厢下部设有开启门，车厢内底部设有道砟自溜结构，车厢底部设有行走轮。道砟自溜结构截面为三角形，包括两对称设置在车厢底部的斜坡面，斜坡面与水平面成40°角。开启门下方设有道砟溜放支撑板，道砟溜放支撑板与车厢连接，且呈斜向下放置，道砟溜放支撑板下端与轨枕端头对齐，坡度为20°，大大提高了填补道砟的效率，缩短了施工周期，节约了成本。