一、 概述:
本试验台是用于检测汽车车门限位器耐久性能的专用设备,可对各种汽车车门限位器进行高低温(-40-80℃)环境下的耐久性试验。
二、 检测方法:
1、 把车门限位器安装在试验台夹具上,然后将夹具车身侧固定在台架上,夹具车门侧与汽缸相连。
2、 启动控制系统,推动汽缸伸出将车门限位器推至试验位置,位置传感器检测车门限位器到位信号,汽缸停止运行。
3、 推动汽缸缩回将车门限位器拉至起始位置,位置传感器检测车门限位器到位信号,汽缸停止运行;开始下一个循环。
三、 试验台结构:
设备由试验台架和控制柜二部分组成,控制柜为钢结构形式,表面喷塑处理。控制柜安装带刹车的滚轮,方便移动和固定。控制柜通过控制电缆与远程控制盒相连(远程控制盒不用时可悬挂在控制柜旁),远程控制盒上安装有文本显示器和相关的控制按钮,通过远程控制盒可方便对设备进行操作和观察。
试验台整体由铝型材框架结构组成,台体表面安装钢板(厚度为15-20mm左右)并进行表面处理。试验台具有足够的刚度和自重,以保护耐久试验时试验的稳定性。为方便高低温试验的进行,试验台架的占地面积不超过2M*3.5M。试验台体四周安装有活动门,并可方便在高低温试验时移走。
试验台具有4个立的试验工位,可同时或分别进行4个车门限位器(分别为前左门、前右门、后左门、后右门限位器)的耐久试验。
气缸与夹具链接部位简图:
各功能部件安装于台架上,安装夹具为钢件,并进行表面处理。夹具板的厚度为12-14mm厚,以试验的可靠性。设备出厂时,根据提供的样件和图纸提供4套夹具。