赣州日本旭化成聚酰胺FG172
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￥38.00
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- 更新：2024-10-31
- 地区：全国
- 名称：旭化成聚酰胺FG172 ,尼龙66,聚酰胺
- 联系：赵东升 15871772558
旭化成 FG系列 FG171 , FG172 ,FG173 ,FH772 玻纤增强阻燃PA66 ,可随货提供物性表，SDS ，材质报告，ROHS ,REACH,欢迎来人来电垂询！
旭化成PA66 树脂在汽车方面应用
LEONA™产品已被世界各地的汽车原始设备制造商选为各种汽车零部件的材料。LEONA™树脂具有的耐热性和机械性能，因此这些材料被用于以下产品：气缸盖罩，以防止发动机机油飞溅；用于安装发动机单元减振装置的支架和安装部件；发动机正时链条和壳体的导轨，以防止机油飞溅；发动机制动器和其他车辆部件的油泵；电池和其他车辆子系统的冷却泵和管道；车门后视镜的底座和固定支架；以及智能钥匙外壳。近年来，Asahi Kasei通过加强树脂产品作为各种热管理系统中锂离子电池模块和组件的端板的提案，支持向电动汽车的过渡。
旭化成 FG系列 FG171 , FG172 ,FG173 ,FH772 玻纤增强阻燃PA66 ,可随货提供物性表，SDS ，材质报告，ROHS ,REACH,欢迎来人来电垂询！
旭化成FR系列
对应等级
FR系列是UL94 V-0阻燃等级，使用无卤素阻燃剂。
从标准材料FR370开始，FR370在光伏发电连接器螺母等方面取得了许多成就，我们有一系列具有韧性的FR200和具有电热丝性能的FR650。
特点
阻燃性（UL94 V-0）
霉菌沉积少
良好的成型性
韧性（FR200）
电热丝性能良好（FR650）
应用程序
连接器
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旭化成低摩擦/低磨损材料14421542
对应等级
这些材料将微量的PTFE掺入聚酰胺66中，以表现出的润滑性能和高耐热性。
特点
自润滑性能
高耐热性
的耐磨性
加工温度范围广
应用程序
发动机链条导轨
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驾驶员辅助系统（ADAS）是一种驾驶支持技术，旨在使驾驶员的汽车旅行更安全、更舒适。ADAS技术提供了广泛的功能，包括从车载传感器收集周围环境的信息，为驾驶员提供有用的显示和警告，甚至取代驾驶员成为车辆的主要控制器。
为了满足对更安全交通的需求，在未来几年，开发和安装事故预防技术对车辆来说将变得越来越重要。在事故发生之前预防事故需要检测车辆内外的安全状况，根据这些状况做出决策，并相应地控制仪器和执行器；在未来几年，随着汽车电气化的趋势，汽车传感器的类型和数量不断增加。
旭化成PA66是一种的尼龙66（PA66）树脂材料，广泛应用于汽车部件、电子电器等领域。其具有以下特点和优势：
多样的产品系列：旭化成提供了多种牌号的PA66树脂，如1300S、1402S、1500等，以满足不同客户的需求。
的物理性能：具有高刚性、高强度、良好的耐磨性和热稳定性，使得它在制造精密控制部件和产品方面具有优势。
广泛的应用领域：适用于汽车马达齿轮、机构部件、内饰材料以及电子电气元件等，也常用于开关、连接器等电子电气应用领域。
旭化成作为日本的化工企业，其PA66产品在范围内享有较高的声誉。
旭化成PA66的规格因具体型号而异，但通常包括以下几个方面：
型号与品牌：如PA66 14G30 *33D4、LEONA 54G33等，均属于旭化成品牌。
用途：广泛应用于汽车配件、电子配件等领域，满足不同行业的需求。
物理性能：如密度、收缩性、吸水率等参数，具体数值因型号不同而有所差异。例如，某些型号的密度可能为1.39g/cm³，收缩性为0.9%，吸水率为1.7%。
加工性能：旭化成PA66具有良好的加工性能，适用于注塑等成型工艺。