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众所周知,在地铁防水工程的建设中,混凝土结构的自防水是结构防水为基本的内容。其中,在施工过程中,要对水灰比、水泥的用量以及砂率进行严格控制,从根本上混凝土的质量。还要及时添加减水剂或者膨胀剂,要在混凝土的收缩率发生减少的时候,增强混凝土的抗裂性能。一般在添加水泥的时候,水泥需要添加300 kg/m3。为提高混凝土的和易性,要适当的减少水灰比,添加减水剂,将掺量控制在0.9%左右。在选择骨料时,其直径要小于4cm,并且级配良好,要减少集料之间的空隙容积。选择中砂,含泥量不得超过3%,砂率在40%左右,灰砂比例为1:2~1:3之间,要泵送混凝土的坍塌率低于15cm。对混凝土的施工工艺进行控制时,需将拌合物填充在整个模型之中,拌合物的整体性以及平均性。不出现离析现象。混凝土内部钢筋,可不触碰模板,要模架稳定。在施工之前,要利用同等级、同强度的水泥砂浆进行润管,在泵送入模的时候,应左右对称,实现连续浇筑。

本工程所有地下室外墙板,其支模用穿墙螺栓(里外)均双面满焊3㎜厚60×60止水片,并在外侧模上衬厚度20㎜的木块,拆模后取掉木垫块,割去此段螺栓,用防水水泥砂浆封口。

穿墙管应在浇筑砼前预埋套管,穿墙管与内墙角,凹凸部位距离应大于250㎜,管于管的间距应大于300㎜当穿墙管线较多时,可采用穿墙盒的封口钢板与墙上预埋角钢焊严,并从钢板上的预留浇筑孔注入改性沥青柔性密封材料或细石砼。

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