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宇航库存服装回收告诉你;于一个女装代理店铺来说,进货是极为关键的一个环节。女装进货不是越多越好,也不是越少越好,掌握住其中的小技巧可以帮助你的店铺步上优的女装经营之路。 每个女装品牌的服装都定位在某个年龄段,如20-25岁或者30-40岁。自然,前者的尺码一般会小码居多,后者会考虑大码居多。另外,新开店铺,每10个客人进店,7个身材合适的人,不会有任何尺码的意见,而是比较发福的客人会向店家反映服装偏小些,的确,作为店家要考虑这部分客人的需求。 但是总体尺码一般都是在S-XL之间。不可能满足所有客户的需求。有些商家自然会考虑去找些大尺码的服装来应对客人的意见,但是,这样的衣服并不便宜,很快你的优势马上会被搀杂的服装所掩盖。只要有清晰的目标市场定位,在尺码方面遇到的问题,其实还是能够尽量避免的,请咨询宇航库存服装回收

公司发展的每一步都离不开广大朋友的支持;相信与我们合作,一定能使我们双方实现双赢。希望能与您携手共同打造中国家纺业的辉煌未来。宇航库存服装回收公司长期大量回收全国范围内各厂商清仓、 转产、抵债、拍卖的库存服装面料、库存服装、库存服装辅料及库存缝纫设备等等的库存积压纺织品、布料

服装尾货是指国内服装生产厂家根据国外来料、来样或国外来样、国内选料进行加工,在完成订单后剩余的那部分产品,包括从面料、规格、花色上看不出大毛病的残次品、多余或节省下来的布料私自加工的及国外退货但无残次的“出口转内销”服装,也有一些是检验不合格退下来的服装。

我国服装生产企业承担着超过一半的服装加工任务。而国外品牌在下订单的时候一般会采用“来料加工”的方式,为确保生产足够量的合格产品,当然来料配给量肯定会大于订单要求。而加工厂家在按订单交货后,总会有部分剩余,这部分商品就成了“尾货”。

近年来,由于东南亚人工成本较低,中国成衣制造业出现了向东南亚转移的趋势,一些与服装相关的配套产业也在考虑向该地区转移。 [1] 如老挝、印度、泰国等。这也就意味着国内的原单将会越来越少而跟单会越来越泛滥。值得一提的是,东南亚国家由于受热带气候影响服装需求量不高、民众生活水平较低、销售市场不发达等因素限制,这些国家的原单库存远远大于本国实际市场需求。我国市场上存在着不少这些国家(老挝、印度等)进口的原单服装,其真货比例远国内生产的原单。我们在购买原单的时候这些国家生产的原单也不失为一个好的选择。

由于低成本劳动力等因素,国外品牌会把原料、配件、版型等拿到生产国来制作,然后再拿回去销售。考虑到原料制成成品过程中各方面的损耗,提供原料时会多给3%,即"计划报废物资",以防万一。厂家在完成订单后,利用剩余的原料,偷偷制作版型一模一样的产品,这就是原单货。它和"真货"的惟一区别,不过是"庶出"而已,数量较少。

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