聚脲地坪的性能聚脲涂料防腐工程

喷涂聚脲产品特点：
   1. 不含任何稀释剂、催化剂，绿色环保；
   2.  可在任意曲面、斜面、垂直面喷涂成型，不流挂；
   3.  喷涂一次成型，无接缝；
   4.  伸长率、柔韧性高，可以适应基材的裂缝及轻微变形；
   5.  耐磨性好、耐腐蚀、不透水；
   6.  耐老化性能。

聚脲防水涂料的优点：
1.耐候性强：聚脲防水涂料具有良好的耐候性，能够在极端气候条件下保持稳定的性能。
2.耐化学性强：聚脲防水涂料具有良好的耐化学性，能够抵抗酸、碱、盐等化学物质的侵蚀。
3.耐磨性强：聚脲防水涂料具有良好的耐磨性，能够抵抗机械磨损和摩擦。
4.施工方便：聚脲防水涂料施工简单方便，可以涂刷、喷涂等多种方式进行施工。
5.环保：聚脲防水涂料无味，对环境，符合环保要求。

2006年，京津城际铁路施工使用2000多吨聚脲防水；三年后，京沪高铁再次采用聚脲，采购量是京津城际铁路的10倍以上，由此引发聚脲市场的一次井喷。但由于中标、暗改聚脲配方、施工不当等多种因素，数条高速在正式开通运营后，均出现了不同程度的“病害”，断裂、破损、剥离甚至大面积脱落，让聚脲涂料这一涂料的口碑瞬间跌入谷底。
好在原铁道部组织进行会诊后确认是中标单位为缩减成本，提供的聚脲涂料质量无法达到使用标准，才勉强挽救了聚脲涂料的名声，但也势必影响了聚脲涂料的整体发展。

与传统涂料相比，聚脲不但具有出色的耐光耐侯性，且表面有弹性、耐冲击、抗屈曲、耐磨性也。在使用过程中质量轻，不会加大使用物体表面负重，并且表面灰尘也可通过雨水自动清洗。聚脲涂料在涂装过程中无论是铜、不锈钢等金属还是在混凝土等复合材料的表面都具有良好的附着力。

在海洋环境中，混凝土结构的腐蚀破坏主要是由于腐蚀介质渗入到结构内部，引起混凝土中性化和钢筋的腐蚀所造成的。海洋基础设施环境的主要腐蚀破坏因素包括海洋大气和工业酸性大气、海水氯离子的侵蚀、破坏以及冻融循环等混凝土的外表面存在微小裂纹，周边环境中的氯离子、CO2、海水通过这些微小裂纹渗透进入混凝土内部，引起混凝上的pH值降低并发生碳化，同时使得混凝土内部处于钝态的钢筋产生锈蚀，钢筋锈蚀的产物引起混凝土体积膨胀，产生裂纹，甚至保护层的胀裂和剥落，使得更多的腐蚀介质渗透到混凝土深部，腐蚀加剧深部的钢筋腐蚀，同时加大了内部混凝土破坏程度，引起混凝土结构裂缝和强度降低。

混凝土的腐蚀是由于与外界环境相接触，腐蚀介质渗入到混凝土内部，造成的材料内部劣化，所造成的混凝土各种性能下降。提高混凝土的耐久性是基本的要求，海洋工程都采用混凝土，但混凝土是多孔性材料，腐蚀介质会通过毛细孔渗入到混凝土内部，产生腐蚀，尤其是在严酷的海洋环境中，腐蚀介质仍会渗入其中，不足以满足工程的耐久性要求。通常采用的技术和措施可按采取措施的部位不同分为基本措施和附加措施。
涂层防护是混凝土主要的“附加措施”它的作用是在钢筋混凝土表面形成不易透水、不易透气的覆盖层，以阻止或延缓氯盐、水和空气透入混凝士中，从而使钢筋的腐蚀作用受到抑制，达到提高钢筋混凝土结构的耐久性，延长结构使用年限的目的。