沥青路面冷补料施工路面沥青坑槽沥青

在冬季市政道路养护过程当中，道路路面坑槽的开挖应当去确保边缘垂直，并及时粉刷黏结油，确保冷补材料能够与路面裂缝处稳定结合;

相关工作人员需要明确一点：尽管冷补沥青混合料在冬季道路养护中有着较为的应用优势，在提升整个市政道路路面通行及承载能力方面的效率显著，但其还有着较为广泛的提升空间。各地区在应用这一混合料的过程当中应当依照实际施工环境以及道路养护实际需求，针对冷补沥青混合料的配合比以及优化施工工艺流程加以研究与分析，着重关注以下几个方面的问题： ①应用冷补沥青混合料进行市政道路养护及路面修补的基本前提在于道路路基的稳定性能够得到可靠保障;

当柴油成分稀释掉沥青后，其源性能会发生一定性状的改变，在一定比例添加剂的作用之下使沥青能够具备较为简便的操作特性与低温施工可行性，从而满足冷补材料的相关要求。

以实践施工的方式对冷补沥青混凝料在市政道路养护特别是冬季市政道路养护中的应用问题做详细分析与说明。在应用冷补料之前想将其放置于恒温室当中，确保24h之后应用时其施工性能能够表现明显。

修补质量佳冷补料具有的和粘结性能,修补后的坑穴,不易产生脱落,龟裂等不良现象,不需重复修补。
修补成本低使用冷补料施工时,不受天气和坑穴大小及数量的限制,且修补时无需加热或搅拌,可根据实际用量随时取用,剩余材料可在下次修补中继续使用,造成材料浪费．真正地100％利用。
冷补料生产和使用过程中产生粉尘和黑烟,且成品不溶于水,因而污染大气和地下水,有利于环境保护。
易于保存常温下袋装密封成品可存放达两年之久,结块。

清扫压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙，并用清扫工具来回清扫，以便细沙填满表面空隙。验收修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周边角一定要压实，无松散现象。普通道路修补压实度要达到93％以上，高速路修补压实度要达到95％以上。