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可是，对于整车来讲，降低模具高度是节约模具开发成本有效的方法。采用手动生产线就不存在上面涉及的问题。各企业可以根据自身情况选择生产方式和生产设备，终实现小投入、大产出。铝板点焊机模具制造模具工艺先考虑落料工艺，后考虑拉延工艺随着高强度钢板在汽车生产中的运用，为高强度板材能够成形，采用落料后成形方法成功机率较高，落料与拉延相比没有压边圈，材料利用率大大提升。但是拉延工艺容易确保产品品质，调试周期可以缩短。DOE看到了拜耳关于研发可让叶片更轻、更强、更长之材料的提议的价值。因为风力涡轮机的发电量与叶片的扫风面积有关，所以叶片的长度很重要。叶片长度加倍就可以多发4倍的电。减小叶片高度还有另一优点：可减少涡轮机部件承受的应变，进而减少操作和维护成本。风轮叶片的一个重要性能是断裂韧性。采用拜耳Baytube增强技术的聚氨酯复合材料提高断裂韧性48%之多，是树脂断裂韧性的双倍。新的复合材料还具有的成型和操作性能，可使总制造成本降低16%。