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宝和汇辰灌浆料桥梁修补除锈及防腐涂装施工
工艺要求
根据施工图纸的设计要求，综合考虑本次防腐涂装采取在尽量保留原有涂装的情况下，对结构表面清洗干净后，重新涂刷环氧（云铁）漆中漆和丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆，涂装面漆统一采用红色。
涂装注意事项：
1、表面处理
涂装前需要对待涂装结构进行必要的处理后方能涂装，清除结构表面杂物，表面油污应采用清洁剂进行低压喷洗或软刷刷洗，并用淡水枪洗掉所有残余物；或采用碱液处理，并用淡水冲洗至中性。小面积油污可采用溶剂擦洗。除去表面残渣及灰尘，使用真空吸尘器或无油、无水的压缩空气，清理表面灰尘。
2、表面处理后涂装的时间限定
一般情况下，涂料或锌、铝涂层好在表表面处理完成后4h内施工于准备涂装的表面上；当所处的环境的相对湿度不大于60%时，可以适当延时，但长不应超过12h；不管停留多长时间，只要表面出现反绣现象，应重新涂锈。
3、涂装环境要求
施工环境温度5℃~38℃，空气相对适度不大于85%，并且钢材表面温度大于3℃；在有雨、雾、大风和较大灰尘的条件下，禁止户外施工。
4、涂料配制和使用时间
涂料应充分搅拌均匀后方可施工，推荐采用电动或气动搅拌装置。对于双组分或多组分涂料应将各组分分别搅拌均匀，再按比例配制并搅拌均匀。混合好的涂料按照产品说明书的规定熟化。涂料的使用时间产品说明书规定的适用期执行。
5、涂覆方法
大面积喷涂应采用高压无气喷涂施工；细长、小面积以及复杂形状构件可采用空气喷涂或刷涂施工；不易喷涂到的部位应采用刷涂去进行预涂装或到底漆后补涂。
6、涂覆间隔
按照设计要求和材料工艺进行中涂和面涂施工。每道涂层的间隔时间应符合材料供应商的有关技术要求，超过大重涂间隔时间时，进行拉毛处理后涂装。
7、现场未道面漆涂装前
采用淡水、清洁剂等对待涂装表面进行必要的清洁处理，除掉表面灰尘和油污等污染物；应试验涂层相容性和附着力，整个大重涂过程要随时注意涂装有无异常。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补质量要求
1、外观
涂料涂层表面应平整、均匀一致，无漏涂、气泡、裂纹、气孔和反锈等现象，允许轻微桔皮和局部轻微流挂。金属涂层表面均匀一致，不允许有漏涂、起皮、鼓包、大熔滴、松散粒子、裂纹和掉块等，允许轻微结疤和起皱。
2、厚度
施工时随时检查湿膜厚度以干膜厚度满足设计要求。干膜厚度采用“85-15”规则判定，即允许有15%的度数可低于规定值，但每一单读数不得低于规定值的85%。对于结构主体外表面可采用“90-10”规则判定。涂层厚度达不到设计要求时，应增加涂装道数，直至合格为止。涂膜厚度测的大值不能超过设计厚度的3倍。
3、附着力
涂料涂层附着力：当检测的厚度不大于250μm时，附着力试验按拉开法进行，涂层体系附着力不小于3MPa。用于钢桥面的富锌底漆涂层附着力不小于5MPa。
3.8、桥面层施工
施工前先封闭交通，凿除原桥面砼及绞接缝混凝土采用人工风镐凿除，不得使用大型机械凿掘机凿除桥面砼，以免损伤桥梁主体结构。
凿除原桥面铺装后，先用高压机风吹，再用高压水冲洗一次，以利新旧混凝土的良好接合。
然后再次铺装桥面，水泥混凝土桥面铺装在浇筑混凝土的强度达到设计等级、经有关部门验收合格后才可开放交通。
本次桥面铺装采用C40防水混凝土。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补钢筋网安装
全桥钢筋均采用Φ12、Φ16的钢筋；桥面铺装上层采用Φ10钢筋，间距为10*10cm，下层钢筋采用Φ10及Φ12两种，Φ12为横桥向布置，下层钢筋间距为20*20cm，搭接长度40cm。
在绑扎钢筋网时，应遵守下列规定：
1、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。
2、钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
3、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。
4、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）。
5、凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
6、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
7、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的大弯矩处。
8、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合下表规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
9、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。
10、焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
11、在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋进行检查。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补浇筑混凝土
1、混凝土开始浇注前要对桥面再次清理和洒水湿润，使梁板顶混凝土充分湿润能与新浇筑的混凝土充分粘接。混凝土的坍落度在满足施工机具和规范要求的同时应尽量减小到下限，上料后及时进行人工摊平。
2、混凝土的振捣，本次铺装用平板振动器，使用滚杠配合整平，振捣时发现低洼处，及时用混凝土找平，严禁事后用水泥砂浆找补。
3、抹面时应用脚手板搭于两侧滑道上，木板数量、刚度要足够，工人站在木板上进行抹面，边抹边用3 m直尺，纵向、横向校核平整度，桥面铺具有良好的大面平整度，严禁出现坑洼集水现象。
4、收浆抹面完成后，待表面混凝土已基本失去塑性达到一定强度后进行刷毛处理，刷毛要将表面浮浆全部刷去，露出小石子尖为宜，边刷毛，边清扫，并用塑料薄膜全覆盖，并及时洒水养生，养生以保持混凝土表面湿润为原则，以防止风干或气温变化而产生收缩裂纹，桥面防水混凝土的强度达到以前，禁止任何施工机械在上面作业。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补影响工期的、难点和解决方案
1、根据招标文件规定要求，本工程3个月内完成。 本工程实施过程中，施工项目多，要求施工机械设备多，施工工期紧张，综合管理工作量大。
2、影响工期的关键工序大因素是施工资源的投入。因此机械设备、人员的投入数量直接决定了本工程的施工进度。
3、解决方法：
针对以上工程，经过对现场察看及对设计图纸的理解，分析工程的著多因素，而计划工期紧，结合我司已做类似相关工程施工经验，认为施工中主要采取以下对策及措施：
1、我司为确保工程按时完成，在各施工分阶段计划的安排非常紧凑，通过强化计划管理，严格执行各项管理制度，组织各施工单位投入大量的人力、机械设备和各种施工材料，确保工期按期完成。
2、施工中对各单项工程的技术要求程度加大，技术含量值提高。
3、为了确保本工程完成预定的质量目标，施工过程中将通过严格执行工程项目质量体系的各要素要求，实行工程样板引路制度、工程质量奖罚制度、工程质量验收制度规定，加强对工程项目对部位的质量监控，以确保本工程达到合格的质量目标。
4、根据对本工程的施工进度分析，在施工中将会出现多个施工队伍同时进场施工的情况，对各个的施工临时设施分布、交叉，同时要求协调好市政部门、交通部门等单位，将要求项目管理方组织得力，协调管理得法，措施落实，具备很强的施工管理能力。
5、为了确保工程按期完成，做好施工组织机构准备、施工技术准备、施工前期准备、施工现场准备工作，做好与业主、监理单位和社会有关部门以及设备材料供应商的协调工作。同时，选派有经验的人员到项目部下属各部门中，组织实施各具体项目。
6、抓好计划管理控制中的关键线路控制，及时检查计划的执行情况，并根据实际情况作出调整，确保工期。
7、在赶工期的非常时期我方将无条件地服从工期要求，加大投入，确保工期目标的实现。

宝和汇辰灌浆料桥梁修补伸缩缝实施防治重、难点及解决方法
1、梁端的破坏，帽梁的破坏，主要原因就是伸缩缝漏水造成的，所以把伸缩缝的防水设计和安装质量当作非常重要的问题对待。
2、尽管伸缩缝装置在桥梁总造价中占很少一部分，但损坏以后造成的后果是严重的。
3、解决方法
为了处理好桥梁的伸缩缝，我司认真领会设计意图，按图纸施工，本工程先凿除原有伸缩缝，再采用HM-D80C型伸缩缝。具体采取以下施工方法：
（1）采用风镐直接凿除，直到清理出钢筋为止。
（2）伸缩缝装置在工厂制造并组装好，如果整条伸缩缝超长不便运输或因分段施工时，应分段安装，可在施工现场焊接；安装前应根据安装温度调整好伸缩缝装置间隙，严格按照施工图纸进行安装作业,将装置固定在槽内,焊接好锚固钢筋。
（3）伸缩缝在桥梁施工时按所采用的型号之设计参数预留好安装槽并植入伸缩缝钢筋。
（4）伸缩缝装置正确就位后,根据施工安装图进行布设横向分布钢筋和加焊竖筋,便装置完全固定在梁端上。焊接时,每隔2-3个锚筋焊接一点，然后再按上述步骤焊接另一侧 锚筋与预埋筋，两侧完全固定后,就可将其余未焊接的锚筋完全焊接，并穿横筋焊接进行加固。要确保锚固可靠,注意不要在钢梁上任意施焊,以防钢梁变形。
（5）伸缩缝装置焊接好后,经甲方技术主管和监理检验合格、同意后及时浇筑伸缩缝连结带砼,所浇筑的砼其材料均应符合有关质量要求。
（6）安装好的伸缩装置其上面不得或低于桥面，边梁与桥面应紧密联接，其接缝不得有缝隙。
（7）采用厚宽适当的聚苯乙烯泡沫塑料板填塞伸缩缝装置间隙及桥梁间隙,遮挡要严密，以防止砂浆流入桥梁伸缩缝内，影响伸缩。
（8）砼浇筑好后应注重养生,湿治养生到开放交通。在开放交通之前安装伸缩缝防水密封胶带,使用工具把防水密封胶带完全卡入装置凹企口内。