底盘采用东风EQ1310GSZ5DJ1型干混砂浆定向开发底盘，东风锦程PW12型平顶单卧白色四点悬浮驾驶室（品质），8*4驱动，玉柴290匹马力国五发动机，法士特9档变速箱，5吨双前桥，10吨德纳双后桥，11.00R20钢丝胎，带空调，带ABS及备胎，其余底盘厂家标配，符合新法规。
上装部分：罐体采用Q235国标钢板制作，罐体有效容积28m³（罐体直段长度6500mm，罐体直径2500mm），罐体5mm厚，封头6mm厚，两仓两盖（专利型内吸式罐盖）运输干混砂浆物料结构设计，安装芜湖福达10.0免维护空压机，安装一只7.2米长卸灰管，车辆左前部安装一只防滑爬梯，车辆左侧尾部安装一只工具箱。
干混砂浆是建材领域新兴的干混材料之一，系指由生产厂家生产的，以水泥为主要胶结料与干燥筛分处理的细集料、矿物掺合料、加强材料和外加剂按一定比例混合而成的混合物。
干混砂浆运输车是指从事干混砂浆运输的车辆，是基于颗粒状物质的散装运输而研制的车。干混砂浆运输车主要由汽车底盘、罐体总成、流化装置、动力系统、管道系统、连接装置和附属装置等组成。国内常用的干混砂浆运输车主要有两种结构，一种是与粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式，另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料式。
【上装优势】
◆ 罐体采用国标钢板制作，筒体4mm厚，封头5mm厚；
◆ 双仓双盖运输干混砂浆物料设计，卸料速度快（≥1.4t/min），剩料率低（≤0.3%）；
◆ 专利型内吸式罐盖，安全可靠；
◆ 安装芜湖福达空压机，，配件使用稳定，寿命长；
◆ 西北橡胶卸灰管，重量轻，耐磨，使用寿命长；
◆ 不锈钢耐高温进气球阀，安全可靠；
◆ 防滑爬梯，安全；
◆ 粉粒物料蝶阀，耐磨，使用寿命长；
◆ 带钢丝二次助吹系统，美观、；
随着建筑业技术进步和文明施工要求的提高，人民群众对于美好环境的迫切需求，工业化生产的预拌砂浆将会越来越多。作为国内首批研发生产干混砂浆车运输车的企业，推动砂浆行业的绿色发展有着责无旁贷的义务。四通专汽通过近20年的技术沉淀，积累了丰富的粉粒物料运输车技术开发和制造经验，实现了、、零残余、用时短的物料转运过程。