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订制东风华神新款轻量化8方搅拌车

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国家提倡混凝土搅拌车轻量化、法规化,“不采购超载搅拌车、不使用超载搅拌车”已成为商砼运输行业内人士共同的呼声。在全社会治超从严的大背景之下,搅拌车轻量化标载运输将是整个混凝土运输行业的发展方向。随着“大吨小标”治理政策的进一步落实,国内混凝土搅拌车市场已经面临转型挑战,轻量化、安全可靠将成为混凝土搅拌车未来的发展方向。程力专汽&东风汽车集团创新研发东风新款小三轴(6×2驱动)轻量化8方搅拌车,满足治超严格的地区用户的需求!

混凝土搅拌运输车或称搅拌车,是用来运送建筑用预拌混凝土的卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土,在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以所运载的混凝土不会凝固。 运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间。

东风华神新款轻量化8方后四搅拌车上装特点:
◆ 三位一体操纵系统(驾驶室内及车辆尾部左右两侧均可操纵罐体正反转,有效降低操作人员劳动强度,操作方便);
◆ 搅拌叶片装有耐磨钢筋,优化辅助叶片及减压孔布置,有效增加叶片使用寿命,进出料更快,出料残余率低于0.3%;
◆ 冲压成型圆弧形进出料斗(美观,有效降低集料,便于清洗),受磨位置均加衬耐磨垫板(增加进出料斗使用寿命);
◆ 冲孔防滑爬梯(有效提高操作人员上下安全性);
◆ 安装LED后工作灯及边灯(美观、节能,利于行驶安全及夜间工作);
◆ 气压供水叶片清洗、进出料斗清洗装置(方便、适用);
◆ 前后台底座一次性折弯成型,无焊缝,强度更高。

售后服务:
混凝土搅拌车由“底盘+上装”两部分组成,水泥搅拌车的底盘部分由底盘主机厂售后服务站按保修服务手册执行三包服务,客户可到就近的服务站对底盘进行保养或维修;公司对销售的水泥搅拌车的上装部分(罐体,液压件,零部件)实行三包服务,服务期为一年(不包括易损件和电器部份),一年,只收取零件费,并终身提供售后,只收取工本费;
如果上装部分出现问题,我司销售人员在收到客户反馈的信息后及时通知公司售后服务部门,给出应对措施;如果通过我司的技术人员的指导,使用方仍然不能解决问题的,我司将外派的技术人员在24小时至48小时之内赶到客户处,为客户处理问题。
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混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我厂生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘,其上装机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是:通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。

【小贴士】
搅拌车是一种特殊车辆,并不是所有会开车的司机都会开搅拌车,如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。
→ 起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在"停止"位置。
→ 搅拌车起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右,使液压油温升到20℃以上后方可工作。
→ 搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物排出,以混凝土的质量。
→ 搅拌车在运输混凝土时,要滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动,在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
→ 搅拌车装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为2-10转/分,在运输过程中,平坦路面上搅拌筒转速在2-3转/分,行驶在侧倾坡度大于50的路面,或左右晃动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况好转后再恢复搅拌旋转。

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