四川东风专底后双桥18吨压缩式垃圾车

外形尺寸 5998×2210×2610
驾驶室 东风多利卡D6压缩垃圾车
发动机 玉柴140马力
变速箱 万里扬6档
轴距 3308mm
轮胎 7.50R16
前后桥 1.8T/3.5T
其他配置 原装空调、双层大梁、排气制动、断气刹
随车手续 随车工具包、合格证、一致性证书、环保清单、上户发票等

东风多利卡D6
1、装载量更大：定制版液压套件使相同容积的车辆同比增加25%装载量。
2、故障率：全新设计结构，搭配80%定制件和选用高强度板材，使车辆强 度提升30%，确保车辆稳定性和使用寿命。
3、磨损件：刮滑板及滑道采用高强度Q710材质，承受力更大，耐磨性更强。
4、油泵：定制版高压油泵使车辆变速箱和液压系统间隙更小，性能稳定更强。
5、噪音控制：新一代光电感应装置控制每个动作的行程距离，减少碰撞刮擦时产生的金属音，噪音控制在70dB。

常说的压缩式垃圾车往往特指后装压缩式垃圾车。其实侧装压缩式垃圾车也是压缩式垃圾车中的一个重要分支。侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车都是将垃圾收集到车厢内压缩后转运。 顾名思义，侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车明显的不同就是装载方式，一个是从侧面装载，一个是从后部装载。相对于后装压缩式垃圾车，侧装压缩式垃圾车的结构相对简单，故障率低，造价更实惠，维护保养容易，运营成本更低，压缩容量和后装压缩式垃圾车差不多，经过结构优化后甚至赶超后装压缩式垃圾车，所以也非常受用户的欢迎。