山东名舜机械制造有限公司产品适应于各类矿山、铁路、和隧道工程。主要产品有:矿用泵,矿用支护设备,矿用安防仪器等。我公司设备精良,检测手段,管理完善,同时拥有国内矿用电机车行业较为的生产和安全,得到了国内同行业的高度赞赏,在用户中获得了良好的信誉。
底卸式矿车
底(侧)卸式矿车
车箱的一侧或两侧可以打开,借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜,拉杆打开侧门卸载(侧卸式)或车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载(底卸式)。
由车箱、翼板、活动车底组成,有整体车底底卸式、两段车底纵向底卸式和两段车底横向底卸式。卸载时,矿车在行驶中,带翼板的车箱在托轮组上运行,活动车底沿卸载曲轨逐渐打开卸载,然后又在行驶中逐渐关闭。
矿车由机车或绞车牵引,运送煤炭、矸石、器材、设备和人员的车辆。矿车主要用于矿井井下巷道、井筒以及地面的轨道运输,是煤矿中用量、应用广的一种运输设备,常用轨距为600、900 。
矿车的结构
矿车可用放矿闸门(或装载机)装料。中国于20世纪70年代发展了斗式转载列车,由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进,逐个转载到各个矿车内,提高了搬运速度,实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单,转弯半径小,可利用原有标准矿车加以改造。
矿车车轮内侧有轮缘,轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形,以使轮对在沿轨道运行时保持对中,减少机械磨损,降低运行阻力。中国标准窄轨铁路轨距有600毫米、毫米和900毫米3种。
矿车的基本结构部件是车箱、车架、轮对和连接器。
翻斗式矿车
车箱断面为V形或U形,支承在车架的翻转轨上,车箱在翻转轨上翻转卸载。
翻斗式矿车(即侧翻式矿车,也就是矿斗)主要是由以下及部分构成:矿车车箱、车架、缓冲矿车碰头、三环链、矿车销子轮轴以及轮子等组成。翻斗式矿车特点是整体结构简单,坚固、使用方便、只要人力打开止动版就能很容易地卸下物料。形状分为U型和V型,一般也可叫做桶式矿车,轮轴采用了滚柱轴承,有效地减少了运行阻力,因此用机车或人力均能牵引或推动。
山东名舜机械制造有限公司以开发高科技产品为主攻方向,以生产满足市场需要和质量性能可靠的产品为目标,加大基础建设和精良设备的注入,注重人才的储备、开发和培养。完备的设施,再加上拥有一批高素质的技术人员及管理人员,给产品的制造、新产品的开发和科技创新提供了可靠。