广东Graviner油雾探头E3561-301传感器
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动式油雾检测由于油雾点燃造成的曲轴箱对船只和船员都是灾难性的,因此船上的海上安全设备能够在几秒钟内处理可能的危险。自从大约50年前次发现潜在的危险以来,重式油雾探测器已经被用于测成千上万艘商船上的油雾水平,并组经被提供给几乎每个拥有船只的家,为此,们开发和提供的消防和安全产品和系统,并提供的服务。各地的人和企业都信任们的品牌,并依靠们的知识来保护对们有价值的东西。
如图所示为等量分流阀的结构原理图,它可以看作是由两个串联减压式流量控制阀 结合为一体构成的。该阀采用“流量-压差-力”负反馈 ,用两个面积相等的固定节流孔1、2作为流量一次传感器,作用是将两路负载流量Q1、Q2分别转化为对应的压差值ΔP1和ΔP2。代表两路负载流量Q1、Q2大小的压差值ΔP1和ΔP2同时反馈到公共的减压阀 芯6上,相互比较后驱动减压阀芯 来调节Q1和Q2大小,使之趋于相等
美国威创Viatran 压力传感器 5093BMST85
ELOMEK AG吸门器GPT/24V/1W船用火警系统防火门电磁铁
工作时,设阀的进口油液压力为P0,流量为Q0,进入阀后分两路分别通过两个面积相等的固定节流孔1、2,分别进入减压阀芯环形槽a和b,然后由两减压阀口(可变节流口)3、4经 出油口I和Ⅱ通往两个执行元件,两执行元件的负载流量分别为Q1、Q2,负载压力分别为P3、P4。如果两执行元件的负载相等,则分流阀的出口压力P3=P4,因为阀中两支流道的尺寸完全对称,所以输出流量亦对称,Q1=Q2=Q0/2,且P1=P2。当由于负载不对称而出现
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火焰探测器(flame detector)是探测在物质燃烧时,产生烟雾和放出热量的同时,也产生可见的或大气中没有的不可见的光辐射。
火焰探测器采用技术,的阵列传感器和红外三波段日光屏蔽功能,有效识别明火和非明火报警源,提供可靠而经济的火灾探测解决方案。601F-M是一个全功能的太阳能盲火焰探测器于室内使用,并拥有高度的防误报能力。是专为连接点型火灾探测器,可包括任何组合的检测技术的常规区。