山东无轨电动地平车性能特点
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具体保养内容如下:
(1)整车全面调试,检查电气控制线路有无故障隐患,电器连接线有无破损,如有应就地排除;
(2)调整前后刹车,确保刹车灵活可靠;
(3)车把转向是否可靠,是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象;
(4)电瓶定时检查(夏天一个月检查一次,冬天每2-3个月检查一次)电瓶液面是否在标线以下,如果露出极板,就要及时补充蒸馏水。(注意千万不要加酸,因为每块电瓶出厂
时已按配比调整好电解液浓度,加酸会破坏已有的酸碱度平衡,造成极板腐蚀,影响电瓶使用寿命。
(5)次使用时后轴变速箱内注意要加齿轮油,以后定期检查后轴变速箱有无漏油,密封垫破损,缺少润滑油现象,及时更换密封垫,补充润滑油。
(6)变速箱、电机链轮,链条定时加润滑油,如磨损严重应及时更换,以免影响使用。
(7)整车螺栓定期紧固一遍,检查有无松动、脱落现象,适当上防锈液,避免螺丝生锈造成生期检修困难。
(8)整车清洁、檫试干净。
与轨道平车相比,无轨车摆脱了对轨道的依赖性,实现了移动作业的灵活、自由。用于工厂现场及车间输送物料,更快捷方便,节省时间,降低成本。
轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆,解决厂内跨度之间的产品运输。又称过跨平车、台车、电动平车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂,作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。
电动无轨道平车的车轮采用的是内部铸钢实心、外部聚氨酯包胶形式的车轮,这样的车轮既可以满足承载几十吨重物,又不会损坏地面的要求。车轮共四个,分为主动轮和被动轮。主动轮连接着减速机和电机,负责为平车提供动力,在转弯时,控制系统控制一个车轮转动,另一个车轮停止,这样就可以达到左转、右转的目的。被动轮是万向轮,非常灵活,可以360度自由转动,并且万向轮安装在一个平和梁装置上,即使使用现场地面有稍微的不平整,车轮也可以自行调节,确保都接触地面。
根据台车运行基础,可分为轨道平车、无轨平车、公铁两用牵引机车。轨道平车于轨道上,而无轨平车是在地平面上运行的,但是对地面的强度要求很高需石化或钢化。
无轨电动平车,顾名思义不需要轨道就能转运运输物料设备工件等,它属于电动平车的一种特殊车型,主要采用聚氨酯包胶轮。无轨胶轮电动平车作为厂区及车间的过跨车辆,不仅可直线式行走也可转弯行走,大大的增强了区域运输的便捷性,解决了许多企业对运输物品到不同方位场合的困扰。
相比于轨道平车,无轨车脱离了对轨道的依赖,实现了行动作业的灵活、自由化。用在工厂场地和车间运输物料更加快捷便利,节省了时间,也降低成本。公司经过不断研究创新,已生产出50吨无轨胶轮电动平车。车辆配备远距离便携式遥控器,轻轻的按动按钮便可实现车辆的直行、转弯、前进、后退。