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数控机床是一种自动化程度较高，结构复杂的加工设备，为了充分发货机床的性，提高生产效率，管好、用好、修好数控机床，技术人员的素质及文明生产显得尤为重要。钛浩机械是以回转、丝杠、轴加工、数控车床加工为主，操作人员除了要熟悉掌握数控机床的性能，做到熟练操作以外，还须养成文明生产的良好工作习惯和严谨的工作作风，具有良好的职业素质、责任心和合作精神。

机床的数控系统都有很完善的自诊断能力，日常使用中更多地是要注意严格按规定操作，而日常的维护则主要是对硬件使用环境的保护和防止系统软件的破坏。

数控机床常出现的故障
风扇故障： 机床中的风扇可以为核心设备起到散热、降温的作用，有效避免设备过热损坏。 长假结束时，机床风扇经常会“”，这是由于油污造成的。当机床停机之后，机床内部的风扇也会随之停转。此时，机床内的油污就会流到风扇的轴承中，造成风扇的电路发生短路故障，再开机时风扇报警或是不能启动。停机的时间越长，这种风 险也就越大。

组成部分：
1、主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低；
2、进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削；
3、丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别；
4、溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹；
5、刀架：有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体共同组成。用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动；
6、尾架：安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，以调整其工作位置。尾架主要用来安装后，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工；
7、床身：是车床带有精度要求很高的导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件，并各部件在工作时有准确的相对位置；
8、冷却装置：冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。

古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年，另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇发明转塔车床。1848年，美国又出现回轮车床1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自动车床。

数控车工相关信息：作为一个车工，掌握下面基础知识：仔细研究和详细了解各种车床的零件，部件，机构和它们之间的相互关系，以便正确使用车床和排除故障，并熟悉车床各加油孔。正确使用车床的附件以及工具，和量具，熟悉它们的构造和保养。熟悉图纸和工艺，并能按图纸和工艺的要求加工零件。掌握有关车削工件的计算。了解常用金属材料性能及热处理知识。正确组识自己的工件位置（工件堆放，粗精分开放）。收得如何节约原材料和提高劳动生产率。产品质量，降低成本。能查阅有关技术手册。