解放J6L后八轮12方搅拌搅拌罐车生产厂家

要经常保持混凝土搅拌车水箱的水量装满，以备急用，冬季施工完后，要将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水排净，并停放在朝阳、没有积水的地方，以免机械设备被冻坏。在未作业时，及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。

名称：一汽解放J6P 6×4 重载型搅拌车（CA5250GJBP66K2L2T1E5）

高舒适性空气减震座椅，精心调校的悬置和悬架系统平顺性好、减震能力强。易改装性等直梁865mm车架，预留标准50孔距；底盘模块不高出车架上翼面，免除上装干涉顾虑，降低改装周期。强承载性车架采用高强度钢板，屈服强度500MPa；采用多层车架，根据载荷情况，可选装8+8二层或8+8+8+5四层车架。

由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车罐体容积3m³-8m³的采用国产四大件，8m³以上容积的采用的四大件（减速机、液压泵、液压马达、散热器）大部分为进口部件。

搅拌车的“搅拌”、“停止”、 “出料”、 “加速” 及“锁定解除”等动作，都在两根操作手柄上来完成。在汽车后部左右两侧均能操作。操纵手柄的换档

操作手柄的“搅拌”、“搅动”、“停止”、“出料”、“高速”等一系列变换位置已在下图中标出。操纵时请参照此图变换手柄位置。 无论是将操作手柄从“搅拌”拨至“出料”，还是从“出料”拨至“搅拌”，皆应使其在“停止”位置稍作停留，然后方可拨至下一个操作位置。

进料前应检查拌筒内是否有积水。如有过多积水，应将其排出。

进料系统：出料口为漏斗形状，在易磨损的地方进行局部加强，因其内部空间大，易于清除搅拌罐进料口的残余物，其角度的设计合理，进料速度快，不易发生堵塞及卡死现象。

国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

高安全性标配ABS防抱死系统、选装四方位影像、胎压监测系统、碰撞警报系统和车道偏离警报系统。高便利性驾驶室外电子手油门、外操纵装置等操作系统等设计人性化，提高使用便利性。高可靠性悬架双I杆V布结构和V型反作用杆提高横向稳定性，侧倾中心比直杆低214mm，抗翻车能力强。

混凝土搅拌运输车如果长期不用时，应存放于通风、防潮的车库内，不宜露天存放。同时还应将冷却液和燃油放尽，切断电源，锁闭车门、窗。如属短期在露天存放，应用帆布加以遮盖，特别是进料斗，拌筒口一侧。否则在雨天，雨水进入拌筒内会造成大量积水，造成托轮和拌筒滚道压痕，轮胎停车时负荷量的增大以及锈蚀的缺陷。

减速机异响1检查减速机是否因缺油异响如果缺少进行补充；2检查减速机是否老化变质，进行更换；3检查减速机接盘是否缺少黄油，需加油处理；4检查减速机大轴承是否损坏，发生间断响声；5检查输出轴齿轮是否打坏；6检查大接盘与筒体螺栓是否松动；7检查大接盘四个螺栓是否松动。