汕尾蜂格护坡系统施工方法,汕尾蜂巢约束系统停车场

蜂巢土工格室标准 DTGS5 格室高度 5cm 焊接间隔400mm 翻开标准4.5*5㎡ DTGS10 格室高度10cm 焊接间隔 330mm 翻开标准6.5*4.5㎡ DTGS15 格室高度 15 焊接间隔 400 翻开标准 4.5*5㎡

类型70-66蜂巢绑缚体系具有必定的张力和延展性，能使路基与蜂巢绑缚体系构成一个连续柔性全体结构，将交通荷载及上部土体的自重荷载部分的传递并松散到一个较大的规划，然后下降对其下部土体的压力，减小总沉降，并将接壤部位的沉降变为联络突变沉降。 　　什么是新式蜂巢绑缚体系?”该产品是在高分子塑料根底上改性而成的新式高分子组成资料，经超声波焊接而成的三维网状物，通过在巢室中填充泥土、沙石或混凝土等资料，使其构成具有健旺侧向绑缚和刚度的结构，然后代替钢筋水泥等传统资料，对地表土壤进行性固定和修正。

由于蜂巢格室用高分子资料经超声波焊接而成的蜂巢式三维网状物，在其格室(也称为巢室)内填充泥土、砂石或混凝土等资料后，构成具有健旺侧向绑缚和刚度的结构。蜂巢绑缚体系是由强化的HDPE片资料，经高强力焊接而构成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需求，有的在膜片上进行打孔。蜂巢绑缚体系(也称为蜂巢格室)是当今较的土体安稳技术，能有用处理土体安稳难题。 蜂巢格室是由强化的hdpe片资料经高强力焊接而构成的一种三维网状格室结构，一般经超声波针式焊接而成。

用于铁路基床病害处理，铁路修建进程中，软弱基床土在列车荷载的效果下，会发生剪切变形，受荷部分下沉，向道床两头拱起挤出，这种病害称为基床下沉外挤，以往整治这种病害的方法是用砂石置换基床表层软弱土体，厚度达0.5米，这种方法造、施工难、工期长。选用土工格室，可将其置于基床上部，接受道床传递来的荷载，减少荷载对格室下土层的应力和变形效果。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可，且无需加深侧沟。可使施工难度大大下降，缩短工期，节省出资。

用于边坡及坝堤防护。用于边坡防护时，翻开的格室壁构成一层层挡墙，能够大大缓解水流流速，避免坡面径流的构成。格室内可填充土壤，上面能够植草和灌木，在原始坡面无法康复植被的状况下，相同能够获得志向的美化效果，具有不可估量的环保价值。其他，土工格室因具有全体性和必定的柔性，大大补偿了片石骨架防护具有的松动、凹陷、架空等缺点，且施工便利，造价低，是一种非常志向的护坡用土工组成资料。

巢室负载支撑体系 　　巢室负载支撑体系可侧向绑缚所选填料，并在三个要害范畴，为不安稳外表或根底问题供给经济的处理方案：软弱土壤上的负载散布体系;高、中级路面外表的根底安稳;无硬化路面外表的外表安稳。巢室边坡保护体系，巢室边坡安稳与保护体系能阻隔、加强并绑缚坡面上方土层及填料，然后操控由水力和重力构成的坡体向下运动和滑移。