电池进出口清关

锂电池的出口业务，已经在国内有愈发愈强的走势，对于国内的厂家，如果需要出口，则所有的证件肯定是要，其中包括了商检通关单的办理！

那么锂电池空运出口是否要提供危包证呢，是危险品就要提供危包证，不是的话自然不需要危包证。这里有个判断锂电池是否是危险品的技巧，就是需要看电池的类型，类型有两种

一、包装细则PI965 SECTION IA

1、需要申报单

2、UN包装（II）

3、标签9类 CAO

4、货机≤35KG

5、2011.12.31之后出厂的外包装需要显示功率

二、包装细则PI965 SECTION IB

1、需要申报单

2、不需要UN包装，1.2M跌落试验

3、标签9类/锂电池（加注联系电话）CAO

4货机≤10KG

如果这个看不懂的话，还可以根据额定功率去判断，额定功率分为电芯额定功率和电池额定功率。

锂电池电芯＞20W,锂电池＞100W，属于危险品，提供危包证和空运鉴定报告

锂电池电芯＜20W,锂电池＜100W，不属于危险品

锂电池空运出口的流程是怎么样的呢：

1、备货：提供货物资料，如品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址等。

2、预订仓位：空运出口代理公司根据所的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。

3、配仓：核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。对预订舱位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。

4、出口报关，常规的报关资料（箱单发票等）

5、报关放行：货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。

6.航班：需要联程中转的货物，在货物运出后，要求航空公司提供二程、三程航班中转信息，确认中转情况。及时将上述信息反馈给客房，以便遇到有不正常情况及时处理。

7、货物到港通知：货物到达港口后，由空运出口代理公司通知客户。

8、收件人到航空公司拿正本提单及清关文件清关。

9、清关放行：提单及清关文件盖好海关放行章后即可放行。

在出口时应满足联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》(TDG)、国际海事组织《国际海运危险货物规则》（IMDG）、《国际铁路运输危险货物规则》（RID）、《国际公路运输危险货物协定》（ADR）、《国际民用航空组织危险品规则》（IATA-DGR）、联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本试验和标准手册》等有关国际危规的要求。




目前，出口锂电池产品无需实施出口商品检验，但锂电池产品属于危险货物，按照《人民共和国进出口商品检验法》第十七条 ，《人民共和国进出口商品检验法实施条例》第二十九条，出口锂电池的生产企业，应当向海关申请危险货物包装容器的使用鉴定，使用未经鉴定或者经鉴定不合格的包装容器的危险货物，不准出口。申请材料包括：



01

《出入境货物包装检验申请单》（原件）

02

《出入境货物包装性能检验结果单》（原件）

03

《生产企业厂检合格记录单或者产品符合性声明》（原件）

04

《出口危险货物危险特性分类鉴别报告》（原件）

05

《出口危险货物销售合同》（复印件）



海关现场办理流程为：




海关检验合格后签发《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》，企业拿到此单后就可以向危险货物运输部门申请危险货物运输舱位。



温馨提示

由于锂电池种类众多，在出口之前企业应明确危险类别、联合国编号、包装类别。使用具有《出入境货物包装性能检验结果单》的危险货物包装装好，并自行检验合格后向海关申请使用鉴定。