阿里防结晶双壁打孔半圆排水管厂家价格

半圆100mm双壁打孔波纹管施工中应进一步检查人行道位置，应确保人行道边缘距既有隧道施工缝或变形缝不小于 2m。各隧道横通道及紧急停车带布设情况详见各隧道平纵面设计图以及紧急避险设施一览表。人行横通道在既有边坡开口对边坡稳定性分析。

弹簧半圆软式透水管边坡检测结果均无明显病害，处于稳定或基本稳定状态，总体情况良好。既有边坡处人通口开挖高度为 4m，开挖宽度 3.4m，开挖尺寸相对较小。为降低人通口开挖过程中对既有边坡的扰动，人通口采用了小导管对既有边坡进行了加固，并设置了护拱，可人通开挖过程中的边坡稳定。

在所有工作缝、沉降缝处还应设置外贴式塑料止水带，与防水板焊接。暗洞施工要求采用泵送砼以浇注质量及衬砌与初期支护之间密实不留空隙。当开挖面及初期支护出现大面积集中渗漏水情况时采用注浆止水及打孔引水措施，确保隧道内壁无线状滴水。对于采用常规排水方案可能会对地表水环境产生不良影响的隧道，防排水原则应是“以堵为主，排放”。例如采用注浆堵水的措施，减少地下水的流失，避免对区域原始生态环境的影响。

EVA防水板背面排水层能使渗漏水能从衬砌背面通过排水滤层排至墙脚，再由墙脚处衬背纵向盲沟集水，通过 φ100mmHDPE 引水管及路基下横向排水沟引至中央排水沟排出洞外。衬背纵向盲沟采用 φ100mmHDPE 打孔波纹管外裹 400g/m2土工布，盲沟应设置在防排水层外面，

软式50mm透水管路基排用于水工程，分路基中央纵向排水管沟与横向引水管。其作用是一方面将衬砌背面排水沟引出，另一方面将路基围岩涌水排走，降低地下水位，减少地下水对隧道路面的不利影响。为预防结晶、方便检修，主线四车道隧道中央排水沟设置于两侧路面侧向宽度范围内。四车道隧道中央纵向排水管沟由内径 φ300mm 钢筋混凝土管外裹 200g /m2 土工布及级配碎石滤层组成。中央纵向排水管沿隧道全长布置，将地下水排出洞口，汇集到洞外路基边沟中。

路基下横向排水盲沟用 φ50mm 打孔波纹管，外裹 200g /m2 土工布，一般每 10m 一道，配合设置中央暗井，但在隧道涌水较大时，应加密至 5～10m 一道，位置与数量根据实际情况确定。建议纵向中央排水沟槽开挖在初期支护完成后进行。φ300mm 钢筋混凝土管、φ50mm 波纹管采用上半部 120°打孔，孔径 10mm，纵横向间距10cm，梅花形布置。全线长隧道应沿中央纵向排水管设置中央水沟检查井，纵向间距 100m。检查井应布设在每 10m 一处的原中央暗井位置，且此处只做检修井，不设中央暗井。




双壁波纹管使用寿命长：
在不受阳光紫外线条件下，HDPE的双壁波纹管的使用年限可达50年以上。
双壁波纹管的耐磨性能：
德国曾用试验证明，HDPE的耐磨性甚至比钢管还要高几倍。

双壁波纹管设备发展历程：
技术是风冷式冷却定定型技术：
能表现：波纹管内外两层分别有两台挤出机立供料，可实现内外层使用不同颜和不同原料的生产；
成型机分为上下机台，冷却方式是水冷和风冷相结合，但确切的是还是传统意义上的风冷，具有在线扩口功能，
第二技术是开放式浇淋水冷定型技术：
模块冷却周期：间歇式水冷；
能表现：成形机采用卧式结构，梭式传动，间歇水冷，真空成型，支持在线双层扩口；
第三技术是密封式压力水冷定型技术：
模块冷却周期：不间断的连续水冷；
能表现：密封式高压循环连续水冷却，冷却，产量更高，与风冷机型和第二间歇水冷机型相比，产量提升可达3倍之高。

HDPE双壁波纹管主要用途：
1、高速公路纵向、横向排水及透水；
2、高速公路各种挡土墙背面及边沟垂直、水平排水；
3、隧道、地下道之排水；
4、市政工程、净水厂、污水厂、垃圾场等给排水；
5、高尔夫球场、运动场、公园等休歇绿地之排水；
6、山坡地开发边坡水土保持；
7、整地工程之地下排水。