重庆HYXLC卸料车重型

卸料车整体布置合理，主传动轮的轮压大，消除了启动时的打滑现象。走行平稳，停止位置 准确可靠，不会因胶带张紧力大而发生使卸料车移位的现象。必要时，可作顺胶带运行方向或逆胶带 运行方向的带料运行

在与皮带运行的垂直方向，料仓行走小车的底部两侧装有橡胶密封条，该橡胶密封条与轨道内侧紧密接触，由此在卸料口周围就形成一个基本密封的结构

在卸料沟槽的下部设置风阀，适当增加此处的风阻，目的是将主要风量分配给溜槽三通以下面的密封导料槽，以有效造成导料槽内部负压。

要求重型卸料车两侧双侧卸料，要求能具备双侧同时卸料与单向一侧卸料功能，下料口漏斗内设氧化铝陶瓷耐磨衬板，氧化铝含量不小于90% ，莫氏硬度9.0，衬板尺寸小于280mm×280mm，耐磨衬板使用寿命两年以上。重型卸料车尾部增加配重
每一台重型除尘卸料车设一组除尘管路，卸料车两侧落料口、卸料车头部漏斗处均设吸尘口。每一台重型除尘卸料车配密封装置、双侧密封收尘小车、配套导轨阻焊件、配用胶带导向滚筒，压带滚筒，防跑偏导辊，密封收尘小车箱体两端与盖仓皮带之间的间隙不得大于3mm.
三通分料器出料口密封小车的4个边与篦子-轨道组焊件-盖仓皮带行成密封结构，盖仓皮带与下料口的两侧不得留有超过5mm的间隙。盖仓皮带的上平面低于楼板以下30mm，并且与卸料沟两侧的预埋结构件形成密封副，篦子-轨道组焊件与盖仓皮带所行成的密封面之间不得行成物料的堆积。盖仓皮带严格在沟槽预埋结构件内运行，不得有错槽或出槽的现象存在。其密封可靠有效，即使料仓内部不行成负压环境，在出料口周边不得目测有粉尘的泄漏和物料外溢