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液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。

液压油的主要作用是作为传递动力的介质,基本原理是帕斯卡原理,即理想液体各个方面的压强相等;同时也作为润滑剂给泵、阀等部件提供抗磨保护。
液力传动油的主要作用是作为变速箱油给动力换挡变速箱中的齿轮、轴承、以及液压元件提供抗磨保护,给湿式离合器摩擦片提供合适的摩擦性能,同时也作为液压介质用于液力变矩器和液压系统之中。

随着液压传动技术的不断发展和其显著的优点,目前液压油的应用越来越广泛,包含了航空,汽车,船舶建筑,石油以及各种工程机械等等。作为液压系统重要组成部分的液压油在液压传动中起着十分重要的作用,并终影响其工作效率。因此,正确选择适合的液压油对各种液压机械来说是一项基本的要求。

如果说油泵是整个液压系统的心脏,那么液压油就是整个液压系统的血液。即使是一台设计、制造精度很高的液压设备,如果不能正确地选择和使用液压油,也不能充分发挥设备的效率,甚至还会造成严重的事故,使设备损坏或缩短设备的使用寿命。液压系统能否可靠、有效而且经济地工作,在相当程度上取决于液压油的性能。

粘度是液压油的很重要的性能指标,选择液压油,它是需要考虑的因素之一。粘度的选择主要取决于油泵的类型、工作压力、使用环境以及环境温度等,此外还取决于其他液压元件的要求。粘度过高或过低都不利,都会使机器总效率降低,控制性能下降,工作不够灵活。

液压机械工作时,液压油不可避免地与空气接触而被氧化变质。尤其是当温度和压力增高时,氧化速度就更快。氧化后产生的酸性物质会增强对金属的腐蚀性,同时粘稠的油泥沉淀物会堵塞过滤器和其他元件的孔隙,妨碍控制机构的工作,降低效率,增加磨损。因此,液压油的抗氧化性越好,液压油的使用寿命就越长。

液压设备长期在潮湿的环境中工作会有水珠混入液压油油箱,进入油箱的水,受到油泵、油马达等液压元件的剧烈搅动后,容易分散于液压油中,形成乳化液,会加速液压油的变质,生成沉淀物,妨碍冷却器的传热,堵塞过滤器、管道、阀门等液压元件的孔隙,并且降低液压油的润滑性。因此,液压设备要求液压油有良好的抗乳化性能。
质量再好的液压油其性能也不可能永远保持不变。在使用过程中会因过热而变质,或者被异物污染。液压油变质除了会降低性能外,劣化生成的有机酸或油泥还会导致液压装置腐蚀生锈,引起液压部件动作不良等故障。因此,为了防止液压油的劣化、污染对液压系统造成损害,遵照换油基准,使液压油的性能始终保持在安全范围内。
油的回收、再生不仅仅是节约,同时还是为了防止环境污染,废油只有少量能被生物分解,因此不恰当的处置会对自然环境造成危害。例如,将废油排入任何水体都会减少水中动植物赖以生存的氧气。另外,如果在没有任何控制的情况下燃烧废油,会产生有害气体和有害的燃烧残留物,对大气和土地污染也相当严重。实践,废油的回收、再生不仅仅在经济上有重大价值,而且在环保方面也有着重要意义。

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