爱尔泰克拉伸气缸
-
¥2700.00
气缸体在使用过程中,往往产生变形,从而破坏零件的几何形状,气缸使配合表面的相对位置偏差增加。变形超过允许限度时,气 缸将引起漏水、漏气,冲坏气垫等。气缸体顶平面的翘曲,多是由于气缸盖螺栓扭力不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。气缸安装时, 应按规定扭力拧紧,不能将螺栓拧得过紧。气缸分解后,应使用软刷和溶剂清洗气缸体。
气缸有怎样的选型法?
气缸上下两个部分用紧固件连接,常用的是用螺栓、螺帽,它们沿上下缸中分面外径的法兰将上下缸紧密联接在一起。为了法兰结合面的严密性,气缸中分面在制造过程中光洁、平整。法兰螺栓的连接一般采用热紧方式,也就是在安装螺栓时给螺栓一定的预紧力,在经过一段时间的应力松弛后仍能法兰的严密性。另外,微型气缸的进汽部分尽可能分散布置,以免造成局部热应力过大,引起汽缸变形。
1、例如:感应开关连接在TPC8-8TD型定时程序控制器的输入端时,可以作为到位停止、到位启动、到位报警、不到位报警等与位置有关的动作控制。
2、气缸上可以安装磁性开关或者其他开关量传感器,其作用是感应气缸的工作状态,使控制电路接收感应开关的信号即可作出下一步的动作。
3、气缸的控制功能是有感应开关及控制器共同实现的,具体的功能可以通过功能设置表设置所需的控制功能,这样的组合可以实现各种控制设备的功能。
对于气缸的选择,我想很多人都不是非常的了解,那么气缸有怎样的选型法呢?下面就一起来了解一下:
步调1:凭据利用情势选定气缸
气缸利用要领有双动,单转动簧压入及单转动簧压出等三种要领。
步调2:选定别的参数:
1、选定磁感开关紧急是作位置检测用,要求无杆气缸内置磁环
2、选定气缸配件,气缸
3、选定气缸缸径巨细凭据有关负载、利用气氛压力及作用方向确定
4、选定气缸冶金气缸系列
5、选定气缸安装型式差别系列有差别安装要领,紧急有基础型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型
6、选定缓冲器无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器
7、选定气缸行程工件移动阻遏
要求制动精度高,应选锁紧气缸;不容许活塞杆旋转,可选具有杆不回转结果气缸;高温情况下需选用耐热缸;在有腐化情况下,需选用耐腐化气缸。在有灰尘等恶劣情况下,须要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求时须要选用无给油或无油润滑无杆气缸等。
HM-16-10
HM-08-100
HM-10-100
HM-12-100
HM-16-40
HM-16-50
气缸种类:
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速 (10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲 孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
HM-16-100
HM-20-100
HM-25-40
HM-25-100
HM-25-250
HM-32-30
HM-32-50
齿轮齿条式摆动气缸
1-齿条组件,2-弹簧柱销,3-滑块,4-端盖,5-缸体,6-轴承,7-轴,8-活塞,9-齿轮
叶片式摆动气缸和工作原理:
单叶片式摆动气缸的结构原理,由叶片轴转子(即输出轴)、定子、缸体和前后端盖等部分组成。定子和缸体固定在一起,叶片和转子联在一起。在定子上有两条气路,当左路进气时,右路排气,压缩空气推动叶片带动转子顺时针摆动。反之,作逆时针摆动。
叶片式摆动气缸体积小,重量轻,但制造精度要求高,密封困难,泄漏是较大,而且动密封接触面积大,密封件的摩擦阻力损失较大,输出效率较低,小于80%。因此,在应用上受到限制,一般只用在安装位置受到限制的场合,如夹具的回转,阀门开闭及工作台转位等。
单叶片式摆动气缸
1-叶片,2-转子,3-定子,4-缸体
XL-50-450-50
XL-50-460-50
XL-50-800-50
XL-125-305-050
XL-63-50-50
XL-63-80-50