毕节镁合金AZ91D价格

镁合金AZ91D的散热相对与合金来说有的优势：根据公式：Q=dvC△t 其中Q—热量；d=比重；V=体积；C=比热容；△t =(t1-t2）变化的温度；当相同体积与形状的镁合金与铝合金，接受相同的热量Q时，二者变化的温度比为：△t/△t=2.74x0.23/1.81x1.05=1/3；即镁合金为铝合金的1/3；镁合金导热系数54W/mk；铝合金导热系数100W/mk；相差一倍。意味对于相同体积与形状的镁合金与铝合金材料的散热器，某热源生产的热量（温度）铝合金更容易由散热片根部传递到顶部的速度，顶部更容易达到高温。即铝合金材料的散热器根部与顶部的温度差，比镁合金材料的散热器小。这意味着由镁合金材料制作的散热片根部的空气温度与顶部的空气温度温度差，比铝合金材料制作的散热片大，因此加速散热器内部空气的扩散对流，使散热效率提高。因此，相同温度，镁合金AZ91D的散热时间还不用铝合金的一半。

镁合金AZ91D由于密度低、强度较高，具有一定的防腐性能，常用来做单反相机的骨架。一般中及数码单反相机都采取镁合金做骨架，使其坚固，手感好

镁合金AZ91D轻质的镁合金结构件在实际生产应用中必然会涉及到连接技术，但由于镁合金AZ91D本身具有的物理特性（熔点低、线膨胀系数及导热系数高等），焊接时需要较大的热输入，导致镁合金的焊接性较差，在焊接过程中极易致使热影响区过宽，晶粒粗大，焊缝区产生气孔、夹渣和裂纹等焊接缺陷，焊后出现焊件变形现象，导致其接头力学性能降低，即镁合金结构件的焊接接头软化成为制约镁合金广泛运用的技术难题

镁合金AZ91D
镁合金AZ91D是主要依靠压力模具铸造辅，特点是比强度高且 较纯镁大幅提高，主要用于电器产品的壳体、小尺寸薄型或异型支架等。

AZ91D属于铸造镁合金类，主要依靠压力模具铸造辅以后加工的方式加工，可以用电泳等表面方式改变外观。特点是比强度高且 较纯镁大幅提高，主要用于电器产品的壳体、小尺寸薄型或异型支架等。A代表金属铝Al，Z代表金属锌Zn，9代表铝的含量为9%，1代表锌的含量为1%， 后的D为辨识代码。
成分
Mg:余量 Al:8.5-9.5 Zn:0.45-0.90 Mn:0.17-0.4 Si:<=0.05
Cu:<=0.025 Ni:<=0.001 Fe:<=0.004
性能
密度(g/cm3) 1.82
熔点(℃) 596
导热系数(W/Mk) 72
抗拉强度(MPa) 250
屈服点(MPa) 160
延伸率(%) 7
比强度 154
杨氏模量(GPa) 44.8

镁合金AZ91D是应用广泛的镁压铸合金，具有良好的机械性能、耐腐蚀性和铸造性。
通过严格限制铁、铜和镍三种金属杂质，达到抗腐蚀的目的。这些限制在非常低的水平，因此有必要在生产这种合金时使用初级镁。
与所有镁合金一样，加工时采取特殊预防措施。
AZ91D的加工
结构构件设计人员了解镁合金的蠕变极限，通常随着温度的升高，镁合金的拉伸强度、屈服强度和硬度降低，而延展性增加。
除环境影响外，镁的冶金结构在一段时间内和/或在高温下也会发生变化，从而影响机械性能。
这种时效效应的产生是因为铸件是在快速凝固条件下生产的，这种凝固条件不允许合金达到平衡（实际上，合金成分之间的反应尚未完成）。
由于在高温镁零件中蠕变是一个重要的考虑因素，因此应知道峰值和正常条件下的应力和操作时间

AZ91D镁合金板材用途：
1.镁合金板材是航空、航天工业不可缺少的材料。航空材料减重带来的经济效益和性能改善十分显著，商用飞机与汽车减重相同质量带来燃油费用节省，前者是后者的近100倍，而战斗机的燃油费节省又是商用飞机的近10倍，更重要的是其机动性能改善可以提高其战斗力和生存能力。正因为如此，航空工业才会采取各种措施增加镁合金应用。现在飞机所用的铝材料约占飞机总重量的85%，高强度、耐腐蚀的镁合金板比铝板性能更好，在飞机上应用更有优势。
2.交通工具上应用，如汽车、火车、船舶等，减轻重量、节省能源、减少污染，国家正大力发展。
3.在3C产品上广泛应用。
4.在电源上应用，镁电源类产品都是高能电源，如制造镁锰干电池、镁空气电池、镁海水电池、电源以及动力电池。
5.高电位镁合金牺牲阳极板用在金属保护上。
6.民用也很广。如环保建筑装饰板材、体育、医疗器械、工具、眼镜架、手表壳、旅行用品等。