无害化分离吸粪车 新型吸污车 淤泥清掏车：
无害化分离吸粪车通过内部的密封固液分离压缩箱，把化粪池的污物固液分离，将污水处理成为清水后，就地排放或是排入市政管网或下水道，固体杂物压缩后分离打包可就地投入垃圾筒，有机肥压干装袋回收，真正做到垃圾、污水分离处理。塑料袋等不易分解的化粪池杂物经过螺旋压缩，压出水份在杂物仓内储存，分离后的污水悬浊物被送至车顶的储存池后与净化原料调配池中的药水一起进入化学处理池混合，药水是我公司立研发于除臭、发泡、絮凝为一体的药剂，并在全国每个县市级单位全部采样测试，均达到了预期效果。该设备现场现了就地连续作业、全自动化、数控等技术突破，使得操作更为简单，更标准，更环保处理，避免运输费及人员，固态有机肥可有机肥料原材料销售到有机肥料厂，实现资源循环利用。
目前，我国城市粪便资源无害化综合治理水平不高，城市粪便基本上都是“管网式处理法”，即：通过小区及公厕管道直接流入化粪池，汇入市政管网，再由污水处理厂将固体沉淀，污水处理达标后排放，而粪便沉淀物送至垃圾场填埋。在城市化粪池清掏行业的管理中，各大中小城市的吸粪车排放和管理仍比较混乱。行业内大多人员未经过培训，对粪便和尿液的处理不到位，所用吸粪车简陋，污染物未经过硬化滤渣和消毒处理，易在运输过程中泄露，污染城市道路。更有不良从业者为降低排放成本而将粪便偷偷排放入城市雨水管网、河流或人烟的河滩、荒地，对城市的环境造成极其严重的后果。
无害化分离吸粪车大体上有垃圾分离器，化学反应池，粪便分离器三大部分构成。无害化分离吸粪车”化粪池数字化应用和粪渣综合利用模式，促成城市化粪池由“被动清掏”向“计划清掏”的转变，杜绝二次污染。此举将有利于资源的循环利用和城区宜居水平的整体提升，进一步保护环境卫生和市容市貌。这次以深圳市作为试点，采用吸粪车就地处理方式，不仅减少了粪渣粪液运输过程的二次污染，粪液经消du处理后回流化粪池，大大减少了COD、BOD等有机污染物的排放，减小了污水管网的负荷，同时鼓励实行粪渣循环利用，将大部分的粪渣都转换为有机肥。有效降低化粪池业主单位和管理者对化粪池运行维护状态、监督管理风险。实现科学化管理手段与高科技监测设备相结合，加强化粪池监控，有效预警堵塞、漫溢等问题。
无害化分离吸粪车集合了真空泵、反应池、沉淀池等污水处理设备，是个小型污水处理厂。该系统可对生活污水进行沉淀、过滤、除臭、挤压、脱水等处理，再经过净化等流程，终实现无害化处理，整个过程通过车上的电控系统完成。半小时后，一个化粪池被处理完毕，粪便无害化处理车随即赶往下一个化粪池。“小区有5个化粪池，以前清掏处理一次得需要三四天，现在几小时就能完工。处理全过程没有任何异味，作业现场也不会遗留任何粪便等垃圾。由于不需要来回运输，这种粪便无害化处理车处理能力相当于传统吸粪车的3至5倍，而且这种处理方式能实现固、液分离，将易堵塞市政管网的垃圾提取出来，污水处理后生成中水和有机肥，一举多得。
运行成本和工作效率
每小时处理30-40立方的粪水，5吨吸粪车往返运输8次，每立方消耗的水电+净化原料不到2元