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徐工吊车配件:变速箱,驱动桥,驾驶室,吊钩,电器件,卷扬减速机,轮边减速机,刹车片,制动蹄,力限器,高度限位开关

吊车我们应该注意哪些操作规范要素呢?
1、搞好作业前准备,作业前准备内容为:
(1)捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点;
(2)捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60?900为宜,如大于1000应采取防止滑钩的措施;
(3)捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到损伤;
(4)捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;
(5)起吊各种零散件,须采取与其相适应的夹具,以吊运平稳;
3、指挥信号准确化,吊车起重指挥信号按规定的标准进行联络,特别是吊车司机,一定要对指挥信号、吊挂形态、运行通道、起落空间确认后方准进行操作。
4、选择安全位置:吊车起重吊运过程中,由于吊物的冲击、摇摆、跨越作业区,因此,根据作业区的具体条件选择安全位置,以有效的预防起重伤害。
当然吊车出租过程中也会出现一些临时状况,小编提醒大家如果出现一些临时状况,我们一定要按照紧急措施进行抢险,尽快选择安排的工作人员进行故障排除,千万不要让机器处于长期的悬吊状态,这样会给机器带来很大的疲劳终引发安全隐患,当然,在工况环境非常恶劣的条件下,例如大风或者大雾等条件下,一定要禁止作业,小编提醒所有的工作人员,在恶劣环境下安全风险会非常高,大家尽量禁止操作。

吊车中常有软钩和硬钩的问题,有什么区别
硬钩仍是软钩是指的是吊钩与行车是刚性联接仍是软性联接的。软钩吊车是吊钩或抓手通过钢丝绳与吊车联接的,能够任意摇摆的。硬钩吊车是指吊耙之类的,与吊车是刚性联接的,不能摇来晃去。浅显的说,软钩就是吊钩连在钢丝绳上,硬钩就是吊钩(包含抓斗之类)连在刚性臂上。


硬钩和软钩的作业机理相同,只是因为钩子不同,带来的荷载效应不同,因而《荷载标准》对软钩和硬钩吊车的荷载取值不同。硬钩吊车是指吊重通过刚性结构,如夹钳、料耙等传给小车的特种吊车。硬钩吊车作业再三.工作速度高,小车附设的刚性悬臂质量大、刚度大,致使刹车时发作的横向水平惯性力较大,而且硬钩吊车的卡轨现象也较严峻,因而硬钩吊车的横向水下荷载系数获得较高。

转向系统
1方向盘转动灵活,轮胎气压正常,转向垂臂不弯曲变形,转向油缸不缺油。
2 前后车桥应平行,转向油路无漏损,横、直拉杆球头、摇臂不松动,前束准确。
3 方向盘自由行程正常。
4 油箱油位正常,吸入管或滤油器无堵塞。
5转向桥无移位、碰撞变形、断裂现象。
刹车系统
1 总泵储液正常,制动软管无破裂、无漏油、气阻现象。
2 管路无空气,踏板自由行程正常,制动管路无渗油。
3 轮胎左右气压正常,制动摩擦片接触良好,无油污、硬化或铆钉外露现象。
4 车轮制动器工作可靠有效,回油孔不堵塞,皮碗、皮圈无损坏。
5 动作可靠、有效。
6 手刹制动有效可靠。
日常工业上面用起重机吊取货物的时候,都是通过吊钩设备来实物的装卸的。分为主钩和副钩,用主臂和副臂上边。

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