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广告道闸运行情况简报

1、路面停放较为混乱,主要是由于地辆进入小区后,不下地库,而停在路面上,导致路面车辆增多,经与厂家联系协商可以增加预警提示系统,但需增加费用。
2、因部分有多辆车,且地库只有1个车位,当地辆进入小区,其他车辆则无法进入,但部分则强行进入小区,否则以堵岗来扰乱小区交通秩序,故门岗只能开闸放行,造成小区停车秩序管理混乱。
3、建议在系统中添加语音识别功能,如家有2辆车,则将提示一辆车已进入地库,另一辆车则按临时车辆进行收费。
4、关于车牌识别的问题,建议不要跟车过近,控制好车速,车距尽量保持在3M左右,保持干净,从而提高识别率。
5、建议晚上8:30以后非小区的车辆、临时车辆禁止入内,以小区停放。
6、建议有车的请尽快与服务中心联系报备车辆号码。

道闸广告作为一种新的广告媒介,在广告界里的地位不可小觑。小区、写字楼、酒店等场所的出,是人们出入必经之地,在这些区域安装道闸广告,具有强制传播的效果。
作为广告主,广告得到充分的展示,是他们所追求的,因此一道为广告主设身处地思考,能将精美的广告画面地呈现给受众的广告道闸,具有关键性作用。配合优良的广告内容,能为投资方带来超值回报。

道闸广告有什么特点
1、视觉冲击力强大。
2、投放驾车的主流消费人群。
3、强制性展示,99%以上的到达率(车主)。
4、广告信息享。
5、动态展示。一些广告公司在新媒体的开发上大作文章,把传统的地面媒体搬到停车场,社区大门口及社会停车场。其中,道闸广告媒体,以精美、人性化的画面表现形式得到多家物业的支持。

道闸拉簧调整
1、接通道闸电源,按控制器的“▲”“▼”键,使闸杆上下90度运行4至5次,如落杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧拉力不够,将闸杆运行到垂直状态。
2、断开电源,打开箱机,松开箱盖螺丝,取下箱盖。
3、使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。(见图3)使闸杆在落杆运行时达到效果。
4、若起杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧的拉力过大,重复上述操作(将弹簧螺丝放松,使闸杆在落杆运行时达到效果。)
5、若起杆时,电机有运转而闸杆不动作,说明平衡拉簧拉力不足,调节拉簧状态或增加拉簧,直至闸杆运行正常。
单机弹簧配置情况如下:
闸杆长度6米配置两根拉簧,档杆长度4-5米配置两根拉簧,闸杆长度4米以下配置一根拉簧。调整时在每个螺母旋转圈数相同,以免受力不均衡。

广告道闸通电后不运行,原因是:
1、控制盒没有输出电压:看控制盒内的保险丝是否烧断;看控制板上的电子元件是否有明显损坏。
2、电动电容坏:按开/关按钮后,电机有振动声,而不运转,可能是启动电容坏,予以更换。
3、电机烧坏,判别方法:测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否强烈。
4、霍尔开在长期导通:拔掉关电开关插件,道闸能开能关,而插上插件开关不行,说明霍尔开关坏。
5、皮带断,找开箱门,看皮带是否磨断.
一般简单的道闸故障可以按照以上4个方法解决,如果您的道闸出现以上4种故障之外,建议还是请人士来维修。

广告道闸常见故障及其维修方法主要如下:
1、道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
2、道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
3、道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
4、到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。
5、断电保护开关断电:当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
6、下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

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