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然而,作为提案的一部分,道路燃料的总体生物燃料混合要求将从24.5%降至17%。根据该提案,欧盟可再生燃料能源指令(Red II)附件九A和B部分中原料生物燃料的次要目标,即道路使用废物和生物燃料,将从目前的9%上限提高到12.5%。
虽然航空部门不被视为咨询的一部分,但国家能源局正在评估2023年和2024年航空生物燃料任务的可能增加,这可能会在今年晚些时候进行公众咨询。上周早些时候,欧盟提出了应对当前农业市场波动的非立法措施,包括支持成员国选择降低生物燃料的混合比例,主要是减少对基于作物的生物燃料的依赖。
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