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判断是否需要租赁班车为员工提供上下班接送服务要看企业附近公共交通设定的线路跟自家员工居住地点的契合度,可以让人事行政部门的工作人员做以统计和了解,看一看自家企业的员工上下班交通出行是否都有合适的交通工具,如果有很多的员工需要倒车或者被迫打车、自己开车的情况下,那么就代表需要上下班班车的员工诉求是蛮高的。

判断是否需要租赁班车为员工提供上下班接送服务要考虑员工的经济情况,如果企业是高薪企业,员工自己都有私家车的话,那么对于企业提供公共用车的需求度往往不是那么迫切,但如果企业员工大部分是工薪,没有搭车和自己开车上下班的经济条件,企业则好给员工提供上下班接送用车。

多找几家运营商进行询价,有了对比之后,也就对市场行情有了基本的了解,然后再去同等价格区间对比服务,选择一家自己放心、满意的运营商即可。这种多方比价的方式,除了能自己不会找到一家价格虚高的运营商之外,也可以同时货比三家,使自己选择到一家性价比更高的运营商进行合作。

一直以来,都有很多企业管理者在不断的去探讨和咨询自己的企业到底是否需要租赁员工班车,虽然很多企业管理者通过民意调查或者员工在工作中的各种表现以及一些日常反馈已经发现自家员工确实有乘坐企业安排的班车上下班的诉求,但是企业管理者为了节省成本,还是希望可以把这部分的经营支出节省下来。

给员工提供班车的企业就是一些地理位置比较偏远的工厂类生产型企业,这类企业提供班车主要源于以下几点原因?点原因,此类生产型企业一般工作地点都在城市周边等郊区地带,这类位置往往没有过多的公共交通可供选择,甚至是完全没有公共交通可以抵达,企业不提供通勤车员工根本没有办法上下班。第二点原因,一般情况下,此类生产型企业的大部分工作者收入不高,自己是不具备购买私家车或者支付油费开车上下班的条件。

由于上下班没有合适公共交通或者过于辛苦等问题,此类企业如果不提供通勤班车,迫于无奈之下,大部分的工作者根本不会选择到这类单位工作,此类企业招聘会十分困难,这也就是为什么说这类企业不提供员工班车根本无法正常运营的原因。

车辆选择。这部分内容整体规律非常简单,选择的车容量越小、选择的车档次越低,那么租赁成本也就会低一些;选择的车档次越高、选择的车容量越大、租赁车数量越多,价格就会更高。因此大家需要评估哪种车辆能够满足你的需求,并且符合你的成本预算,进行选择就行了。

线路规划。同样的始发站和终点站,运行路线不同,远近和时间就会不同,需要支付的费用也会有一定差异,虽然这个差异多少不一定,但是路线的远近会影响合作价格。因此建议大家在进行线路规划时,可以要去把相近地区的站点往一起合并,这样就能够尽可能的去提高运行速度、合理压缩路程了,一定程度上可能也可以节省用车成本。
要知道,企业愿意给员工提供通勤班车是因为这是一种委婉的提供企业福利的方式,可以一定程度上提升员工的满意度、幸福感、凝聚力和忠诚度。众所周知,我国是人口大国,整体的交通情况非常复杂,尤其是在一些大城市,上下班交通出行已经成为当代上班族的共同难题,因此很多员工其实都是非常抵触远距离通勤的,甚至会因为上下班交通不方便而导致放弃某一个工作或者是因为在工作过程中出行不便导致自己幸福感大幅度降低因而选择跳槽。

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